Descrizione
Coperchio frizione Derbi Euro 3 e 4
Vi offriamo questa campana frizione, progettata come ricambio originale per le moto 50cc equipaggiate con motori Derbi Euro 3 ed Euro 4, come Derbi Senda, Aprilia RS 50, Gilera SMT e molti altri modelli.
Spesso soggetta a usura a causa dell'attrito dei dischi della frizione, è essenziale sostituirla per garantire il corretto funzionamento della frizione.
Si consiglia di abbinarlo a un nuovo kit frizione Derbi per ottenere prestazioni ottimali.
Dettagli del coperchio frizione Derbi:
- Campana frizione originale
- Fornito da solo, senza gabbia degli spilli
- Sostituisce il codice Derbi 497643
- Per motori Derbi dopo il 2006 (Euro 3 e 4)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272040757 |
|---|---|
| Peso | 0,60 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Cestello frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF60.19325 Cestello frizione Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile o banco di lavoro per garantire sicurezza e comodità.
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STEP 2Rimuovere il coperchio frizione originale svitando le viti che lo fissano al motore. Conservare le viti per il rimontaggio.
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STEP 3Estrarre con attenzione il cestello frizione usurato insieme ai dischi della frizione, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti interni.
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STEP 4Pulire accuratamente l’area di alloggiamento della frizione per eliminare residui di olio, polvere e detriti.
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STEP 5Posizionare il nuovo cestello frizione MF60.19325, assicurandosi che sia allineato correttamente rispetto ai componenti interni.
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STEP 6Rimontare i dischi e le molle della frizione, se prodotti nuovi consigliati sono disponibili, o rimettere quelli originali se ancora in buone condizioni.
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STEP 7Avvitare il coperchio frizione fissandolo saldamente seguendo le indicazioni del costruttore per la coppia di serraggio.
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STEP 8Effettuare una prova di funzionamento della frizione, controllando che innesti e disinnesti siano morbidi e precisi prima di utilizzare normalmente il veicolo.