MOTOFORCE

mf45.00103/go pinza freno 4 pistoncini motoforce racing oro

COD: MF45.00103/GO Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: MOTOFORCE
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Prezzo scontato€54,86 EUR

Descrizione

pinza freno radiale universale a 4 pistoncini

Motoforce Racing presenta la pinza freno radiale a 4 pistoncini, un punto di riferimento per i sistemi frenanti.

Design e vantaggi della pinza Motoforce Racing

Questa pinza freno, realizzata in alluminio CNC e successivamente anodizzata, si presenta come un prodotto di alta qualità che è stato accuratamente testato, regolato e convalidato dal nostro reparto di ricerca e sviluppo. Il nostro obiettivo è offrire la migliore esperienza di frenata possibile per il vostro scooter, moto o ciclomotore, a un prezzo ragionevole.

Con i suoi 4 pistoni da 25 mm di diametro, la pinza Motoforce Racing offre una maggiore efficienza e precisione di frenata rispetto a una pinza freno standard. È possibile installarla utilizzando la pompa originale, anche se l'aggiunta di una pompa radiale Motoforce Racing rappresenta un ulteriore miglioramento per ottimizzare l'impianto frenante.

Per una frenata ancora più potente, è possibile installare pastiglie freno Stage6 R/T progettate appositamente per RPM, Stage6 MK1, Voca Racing e molte altre pinze simili.

Come si monta una pinza a 4 pistoncini su uno scooter, una moto o un ciclomotore?

È essenziale notare che il montaggio di una pinza a 4 pistoncini può talvolta richiedere ulteriori modifiche alla moto, allo scooter o al ciclomotore da 50cc. Nella maggior parte dei casi, è necessario realizzare una staffa di offset per adattare la pinza al sistema frenante anteriore o posteriore. Per gli scooter, sono disponibili varie opzioni di staffe offset Stage6 per facilitare questo adattamento.

Nota: si raccomanda di cambiare il liquido dei freni e di spurgare completamente l'impianto frenante quando si installa la nuova pinza Motoforce Racing.

pinza freno Motoforce Racing in dettaglio:

  • Pinza in alluminio
  • Anodizzazione: Oro
  • Tipo di montaggio: Radiale
  • Diametro del pistone: 25 mm
  • Interasse di montaggio: 82 mm
  • Bullone Banjo: M10
  • pinza freno anteriore universale
  • pinza freno posteriore universale

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272023132
Peso 0,61 kg
Marca MotoForce Racing
Tipo di prodotto Pinza freno
Omologazione Nessuna marchio E

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Guida all'installazione di mf45.00103/go pinza freno 4 pistoncini motoforce racing oro

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La pinza freno radiale a 4 pistoncini Motoforce Racing in alluminio anodizzato oro è un componente universale adatto a scooter, moto e ciclomotori. Questo modello garantisce un’alta efficienza e precisione di frenata, grazie ai pistoni da 25 mm, ed è ideale per chi desidera migliorare il sistema frenante originale con un prodotto di qualità.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo su un supporto stabile, assicurandoti che la ruota da lavorare sia sollevata e bloccata in sicurezza.
  2. STEP 2
    Rimuovi la ruota e la pinza freno originale seguendo le indicazioni del costruttore della moto o dello scooter.
  3. STEP 3
    Se necessario, monta la staffa di offset appropriata per adattare la pinza Motoforce Racing alle attuali predisposizioni dell’impianto frenante.
  4. STEP 4
    Posiziona la nuova pinza freno a 4 pistoncini sulla staffa di montaggio e fissala utilizzando i bulloni corretti, serra secondo le specifiche del costruttore o del manuale della staffa.
  5. STEP 5
    Collega il tubo freno alla pinza utilizzando il bullone banjo M10 e assicurati di montare correttamente la guarnizione di rame o ottone per evitare perdite.
  6. STEP 6
    Controlla il corretto allineamento della pinza in rapporto al disco e assicurati che non ci siano interferenze.
  7. STEP 7
    Riempire il circuito con liquido freni nuovo compatibile e procedi con lo spurgo completo dell’impianto per eliminare bolle d’aria.
  8. STEP 8
    Rimonta la ruota e controlla la funzionalità della leva del freno, verificando una pressione corretta e una risposta pronta.
  9. STEP 9
    Effettua un test di frenata a bassa velocità in un’area sicura per assicurarti che il nuovo impianto funzioni correttamente e senza anomalie.
  10. STEP 10
    Controlla nuovamente serraggi e assenza di perdite dopo i primi utilizzi.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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