Descrizione
pinza freno radiale universale a 4 pistoncini
Motoforce Racing presenta la pinza freno radiale a 4 pistoncini, un punto di riferimento per i sistemi frenanti.
Design e vantaggi della pinza Motoforce Racing
Questa pinza freno, realizzata in alluminio CNC e successivamente anodizzata, si presenta come un prodotto di alta qualità che è stato accuratamente testato, regolato e convalidato dal nostro reparto di ricerca e sviluppo. Il nostro obiettivo è offrire la migliore esperienza di frenata possibile per il vostro scooter, moto o ciclomotore, a un prezzo ragionevole.
Con i suoi 4 pistoni da 25 mm di diametro, la pinza Motoforce Racing offre una maggiore efficienza e precisione di frenata rispetto a una pinza freno standard. È possibile installarla utilizzando la pompa originale, anche se l'aggiunta di una pompa radiale Motoforce Racing rappresenta un ulteriore miglioramento per ottimizzare l'impianto frenante.
Per una frenata ancora più potente, è possibile installare pastiglie freno Stage6 R/T progettate appositamente per RPM, Stage6 MK1, Voca Racing e molte altre pinze simili.
Come si monta una pinza a 4 pistoncini su uno scooter, una moto o un ciclomotore?
È essenziale notare che il montaggio di una pinza a 4 pistoncini può talvolta richiedere ulteriori modifiche alla moto, allo scooter o al ciclomotore da 50cc. Nella maggior parte dei casi, è necessario realizzare una staffa di offset per adattare la pinza al sistema frenante anteriore o posteriore. Per gli scooter, sono disponibili varie opzioni di staffe offset Stage6 per facilitare questo adattamento.
Nota: si raccomanda di cambiare il liquido dei freni e di spurgare completamente l'impianto frenante quando si installa la nuova pinza Motoforce Racing.
pinza freno Motoforce Racing in dettaglio:
- Pinza in alluminio
- Anodizzazione: Blu
- Tipo di montaggio: Radiale
- Diametro del pistone: 25 mm
- Interasse di montaggio: 82 mm
- Bullone Banjo: M10
- pinza freno anteriore universale
- pinza freno posteriore universale
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272023118 |
|---|---|
| Peso | 0,61 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Pinza freno |
| Omologazione | Nessuna marchio E |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di mf45.00103/bl pinza freno 4 pistoncini motoforce racing blu
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche, cacciaviti, pinze e un contenitore per il liquido dei freni usato. Indossa guanti protettivi per evitare il contatto con l’olio.
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STEP 2Solleva il veicolo e bloccalo stabilmente su un cavalletto centrale o laterale per lavorare agevolmente sulla ruota anteriore o posteriore.
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STEP 3Rimuovi la ruota dal veicolo seguendo la procedura indicata nel manuale della tua moto o scooter.
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STEP 4Scollega il tubo del freno dalla pinza esistente allentando il bullone banjo, facendo attenzione a non rovinare la guarnizione. Prevedi un contenitore per raccogliere il liquido dei freni.
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STEP 5Smonta la vecchia pinza freno svitando i bulloni di fissaggio e rimuovila dalla forcella o dal telaio.
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STEP 6Se necessario, monta la staffa di offset adatta per adattare la nuova pinza motoforce racing al supporto originale. Assicurati che la staffa sia fissata saldamente.
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STEP 7Posiziona la nuova pinza freno a 4 pistoncini sulla staffa o direttamente sul supporto di montaggio, avvitando saldamente i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Collegare il tubo del freno al bullone banjo M10 della nuova pinza, inserendo la nuova guarnizione di tenuta e serrare il bullone correttamente secondo le indicazioni del manuale.
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STEP 9Rimonta la ruota e verifica che la pinza non interferisca con il cerchio o altri componenti, regolando la posizione se necessario.
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STEP 10Sostituisci completamente il liquido freni con un prodotto omologato adatto e procedi a spurgare l’impianto frenante per eliminare eventuali bolle d’aria, assicurando una frenata efficace e sicura.
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STEP 11Controlla il corretto funzionamento del freno azionando più volte la leva o il pedale e verificando che il movimento sia morbido e la pinza risponda prontamente.
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STEP 12Effettua un test di frenata in sicurezza con il veicolo a bassa velocità per assicurarti che l’impianto funzioni correttamente e senza anomalie.
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STEP 13Dopo i primi utilizzi, ricontrolla il serraggio di tutti i bulloni e il livello del liquido freno, procedendo a ulteriori regolazioni se necessario.