Descrizione
pinza freno radiale a 4 pistoncini
Pinza freno radiale universale a 4 pistoncini di Motoforce Racing.
Design e vantaggi di una pinza freno a 4 pistoncini
La pinza freno in alluminio CNC è disponibile in diverse finiture anodizzate, in modo da poter aggiungere un po' di tuning visivo alla vostra moto, oltre a una maggiore potenza frenante. Come per tutti i componenti di tuning di Motoforce Racing, l'obiettivo è ovviamente quello di aumentare le prestazioni a prezzi ragionevoli, in questo caso la massima potenza frenante per scooter, moto, ciclomotori e motorini.
La pinza freno è dotata di 4 pistoni con un diametro di 25 mm e offre quindi un effetto frenante significativamente migliore, una migliore modulazione e un timing di frenata più preciso rispetto a una pinza freno standard. È possibile utilizzare la pinza freno con la pompa freno originale senza problemi, ma si consiglia di installare un cilindro freno Motoforce Racing Radial per ottimizzare ulteriormente l'impianto frenante.
Nella fase successiva, è possibile migliorare l'effetto frenante utilizzando le pastiglie freno Stage6 R/T, sviluppate appositamente per i modelli RPM, Stage6 MK1, Voca Racing e molti altri modelli di pinze freno simili.
montaggio della pinza freno a 4 pistoncini
È essenziale notare che il montaggio di una pinza a 4 pistoncini può talvolta richiedere ulteriori modifiche alla moto, allo scooter o al ciclomotore da 50cc. Nella maggior parte dei casi, è necessario realizzare una staffa di offset per adattare la pinza al sistema frenante anteriore o posteriore. Per gli scooter, sono disponibili varie opzioni di staffe offset Stage6 per facilitare questo adattamento.
Nota: si consiglia di cambiare il liquido dei freni e di spurgare l'impianto frenante quando si monta una nuova pinza freno.
dettagli pinza freno motoforce Racing:
- Pinza freno in alluminio
- Colore: nero
- Montaggio: radiale
- Diametro del pistone: 25 mm
- Distanza tra i bulloni: 82 mm
- Bulloni Banjo: M10
- Pinza freno universale per anteriore e posteriore
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272022982 |
|---|---|
| Peso | 0,61 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Pinza freno |
| Omologazione | Nessuna marchio E |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di mf45.00103/bk pinza freno 4 pistoncini motoforce racing nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e raggruppa gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, chiavi inglesi, cacciaviti, pinze, e apparecchiatura per lo spurgo del freno. Indossa guanti protettivi e assicurati che il veicolo sia stabile su un cavalletto.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore o posteriore a seconda del lato su cui installerai la pinza freno. Scollega il tubo freno dalla pinza originale con attenzione a non perdere liquido.
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STEP 3Smonta la vecchia pinza freno svitando i bulloni di fissaggio e rimuovi le pastiglie usurate. Controlla lo stato del disco freno e sostituiscilo se necessario.
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STEP 4Se il tuo veicolo richiede un adattamento, monta la staffa di offset appropriata per allineare correttamente la nuova pinza radiale a 4 pistoncini. Verifica che la distanza tra bulloni (82 mm) sia compatibile con la staffa e il disco.
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STEP 5Posiziona la nuova pinza freno MotoForce Racing sul supporto o sulla staffa e fissa i bulloni da 82 mm, serrandoli secondo le specifiche del costruttore. Assicurati che la pinza sia ben allineata con il disco freno.
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STEP 6Collega il tubo freno alla pinza utilizzando i bulloni banjo M10 in dotazione, assicurandoti che il raccordo sia ben stretto per evitare perdite.
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STEP 7Installa nuove pastiglie freno compatibili, come le Stage6 R/T consigliate, assicurandoti che siano correttamente posizionate e bloccate all’interno della pinza.
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STEP 8Rimonta la ruota e serrane i bulloni seguendo le indicazioni del produttore del veicolo. Controlla che il disco giri libero senza sfregamenti e che la pinza non interferisca con altri componenti.
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STEP 9Svuota e sostituisci il liquido dei freni con un prodotto idoneo per il tuo impianto. Spurgare accuratamente l’impianto frenante per eliminare eventuali bolle d’aria, verificando che la leva freno abbia il giusto gioco e resistenza.
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STEP 10Effettua un controllo finale della frenata su strada in condizioni di sicurezza, testando potenza, modulazione e assenza di rumori o vibrazioni anomale. Controlla nuovamente il serraggio di tutti i bulloni dopo i primi utilizzi.