Descrizione
Cilindro Sym Jet, Mask, Red Devil 50cc
Questo è un kit di cilindro e pistone per gli scooter Sym 50 a 2 tempi raffreddati ad aria. È quindi adatto a scooter come Sym Jet, Sym Mask e molti altri.
Troverete tutti i modelli compatibili in fondo a questa pagina.
Kit Performance Sym 50 2T
Avete rotto il cilindro originale? Non cercate oltre: questo cilindro è esattamente ciò che vi serve per ripartire con un motore nuovo a un costo inferiore!
Èdi qualità eccellente e di lunga durata. Lo abbiamo testato per voi e potrete montarlo facilmente sul vostro scooter senza alcuna modifica.
Contenuto del kit cilindro originale Sym:
- SENZA testa del cilindro: mantenere l'originale!
- Cilindro in ghisa con 5 porte e singola porta di scarico ovale
- Pistone a doppio segmento con albero da 12 mm
- Kit di guarnizioni necessarie per il montaggio (base, marmitta e testa del cilindro)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272035999 |
|---|---|
| Peso | 2,28 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF19.18701 Gruppo termico Sym Jet qualità originale 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l'area di lavoro su un banco stabile e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, una gomma per pulire guarnizioni e olio lubrificante per motore.
-
STEP 2Rimuovi la carena e tutte le parti necessarie per accedere al gruppo termico esistente, seguendo il manuale del tuo scooter per evitare danni ai componenti.
-
STEP 3Scollega la candela, il tubo di scarico e tutte le guarnizioni collegate al cilindro originale, quindi svita la testa del cilindro mantenendola da parte senza sostituirla.
-
STEP 4Smonta il vecchio cilindro svitando le viti di fissaggio alla base, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione originale; rimuovi il pistone collegato.
-
STEP 5Pulisci con cura la superficie della testa e del carter, eliminando residui di guarnizione o sporco senza graffiare le superfici di appoggio.
-
STEP 6Monta il nuovo pistone sul relativo albero con lo spinotto da 12 mm presente nel kit, lubrificando leggermente con olio motore la fascia elastica e le superfici di scorrimento.
-
STEP 7Posiziona la guarnizione di base nuova fornita nel kit sulla superficie del carter motore, quindi inserisci con delicatezza il cilindro in ghisa con le sue porte orientate correttamente.
-
STEP 8Rimonta la testa del cilindro originale sul gruppo termico, assicurandoti di inserire la guarnizione di testa nuova e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 9Reinstalla il tubo di scarico con la sua guarnizione nuova, collegando tutti i componenti rimossi, come la candela e la carenatura, controllando che tutto sia ben fissato.
-
STEP 10Prima di avviare il motore, fai un controllo finale di tutte le connessioni e serraggi, quindi avvia il motore facendo attenzione a rumori anomali e verifica che funzioni correttamente.