Descrizione
Carburatore PWK 28 - 34 mm di Motoforce Racing, versione cromata
Per migliorare le prestazioni della vostra moto, scooter o ciclomotore, dovreste installare un carburatore più grande. Questo carburatore a 2 tempi tipo PWK offre prestazioni eccellenti a un prezzo davvero conveniente.
Che cos'è un carburatore PWK?
I carburatori PWK sono carburatori tuning di diametro maggiore progettati principalmente per le corse . Sono dotati di un ingresso carburante, di un cursore piatto cromato, di un getto Powerjet, di un'ampia camera di galleggiamento e di uno strozzatore a leva. Si distinguono due gruppi:
- modelli da 28 mm a 30 mm: larghezza del raccordo di aspirazione 35 mm e larghezza del raccordo del filtro dell'aria 50 mm.
- modelli da 30 mm a 34 mm: larghezza del raccordo di aspirazione 40 mm e larghezza del raccordo del filtro dell'aria 55 mm.
In termini di prestazioni, il carburatore offre una migliore risposta dell'acceleratore e un migliore riempimento ad alti regimi. Questo migliora la risposta del motore e aumenta la velocità massima.
Di quali dimensioni è necessario il carburatore?
È molto importante dimensionare correttamente il nuovo carburatore PWK: né troppo grande né troppo piccolo! Se è troppo piccolo, il motore potrebbe surriscaldarsi, mentre se è troppo grande, il consumo di carburante sarà inutilmente elevato e le prestazioni non saranno adeguate.
Ecco una linea guida:
- CarburatorePWK 28 mm (HD 135, ND 55, PJ 32) ==> 70-80 cc Racing / High-End Racing
- CarburatorePWK 30 mm (HD 140, ND 55, PJ 32) ==> 80-90 cc Racing / High-End Racing
- Carburatore PWK32 mm (HD 160, ND 55, PJ 32) ==> 80 - 90 ccm High-End Racing
- CarburatorePWK 34 mm (HD 160, ND 55, PJ 32) ==> 90 - 100 ccm High-End Racing
Nota bene: Quando si installa questo tipo di carburatore, il sistema di aspirazione originale non può più essere utilizzato, è necessario un collettore di aspirazione più grande o un gommino di aspirazione più grande con un diametro di 35 mm o 40 mm; inoltre, il cavo dell'acceleratore originale, il filtro dell'aria originale e il rubinetto del carburante originale devono essere sostituiti da un modello senza vuoto.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272046490 |
|---|---|
| Peso | 0,54 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 24mm |
| Diametro filtro aria | 50mm |
| Diametro aspirazione | 35mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Cromato |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF16.20202/CR Carburatore PWK 24 MotoForce Racing cromato
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi di lavorare su un veicolo stabile e freddo. Procurarsi gli attrezzi base: chiavi, cacciaviti, pinze e un nuovo collettore di aspirazione o gommino compatibile con diametro di 35 mm o 40 mm.
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STEP 2Sganciare il cavo dell’acceleratore originale e rimuovere il filtro dell’aria e il rubinetto carburante originali, che devono essere sostituiti con modelli senza vuoto e senza alimentazione olio.
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STEP 3Smontare con cautela il carburatore esistente, scollegando tutti i tubi di carburante, il cavo gas e gli attacchi al collettore di aspirazione, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e raccordi.
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STEP 4Installare il nuovo collettore di aspirazione o gommino più grande (35 mm o 40 mm) compatibile con il PWK 24, assicurandosi che sia ben fissato e privo di perdite d’aria.
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STEP 5Montare il carburatore PWK 24 MotoForce Racing, inserendolo nel collettore di aspirazione e fissandolo saldamente secondo le specifiche del costruttore, senza dimenticare di collegare correttamente il cavo dell’acceleratore e il rubinetto carburante senza depressione.
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STEP 6Collegare il filtro dell’aria compatibile con il diametro del carburatore (50 mm o 55 mm) al raccordo del carburatore, assicurandosi che sia tenuto fermo e senza possibilità di ingressi d’aria non filtrata.
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STEP 7Controllare tutte le connessioni, serrando tutte le viti e i morsetti secondo le specifiche e verificare che il cursore e la leva dello starter funzionino fluidamente.
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STEP 8Prima di avviare il motore, riempire il serbatoio con carburante pulito e senza contaminanti, quindi effettuare un controllo visivo per assicurarsi che non vi siano perdite.
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STEP 9Avviare il motore e regolare la carburazione secondo le indicazioni fornite dal manuale ufficiale del carburatore PWK, facendo attenzione a non esagerare con la miscela troppo magra o troppo grassa.
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STEP 10Effettuare un test di guida per monitorare la risposta dell’acceleratore, eventuali surriscaldamenti o consumi anomali, apportando le ulteriori regolazioni necessarie per ottenere il massimo delle prestazioni.