Descrizione
Carburatore PWK 28 - 34 mm di Motoforce Racing, versione nera
Per migliorare le prestazioni della vostra moto, scooter o ciclomotore, dovreste installare un carburatore più grande. Questo carburatore a 2 tempi tipo PWK offre prestazioni eccellenti a un prezzo davvero conveniente.
Che cos'è un carburatore PWK?
I carburatori PWK sono carburatori tuning di diametro maggiore progettati principalmente per le corse . Sono dotati di un ingresso carburante, di un cursore piatto cromato, di un getto Powerjet, di un'ampia camera di galleggiamento e di uno strozzatore a leva. Si distinguono due gruppi:
- modelli da 28 mm a 30 mm: larghezza del raccordo di aspirazione 35 mm e larghezza del raccordo del filtro dell'aria 50 mm.
- modelli da 30 mm a 34 mm: larghezza del raccordo di aspirazione 40 mm e larghezza del raccordo del filtro dell'aria 55 mm.
In termini di prestazioni, il carburatore offre una migliore risposta dell'acceleratore e un migliore riempimento ad alti regimi. Questo migliora la risposta del motore e aumenta la velocità massima.
Di quali dimensioni è necessario il carburatore?
È molto importante dimensionare correttamente il nuovo carburatore PWK: né troppo grande né troppo piccolo! Se è troppo piccolo, il motore potrebbe surriscaldarsi, mentre se è troppo grande, il consumo di carburante sarà inutilmente elevato e le prestazioni non saranno adeguate.
Ecco una linea guida:
- CarburatorePWK 28 mm (HD 135, ND 55, PJ 32) ==> 70-80 cc Racing / High-End Racing
- CarburatorePWK 30 mm (HD 140, ND 55, PJ 32) ==> 80-90 cc Racing / High-End Racing
- Carburatore PWK32 mm (HD 160, ND 55, PJ 32) ==> 80 - 90 ccm High-End Racing
- CarburatorePWK 34 mm (HD 160, ND 55, PJ 32) ==> 90 - 100 ccm High-End Racing
Nota bene: Quando si installa questo tipo di carburatore, il sistema di aspirazione originale non può più essere utilizzato, è necessario un collettore di aspirazione più grande o un gommino di aspirazione più grande con un diametro di 35 mm o 40 mm; inoltre, il cavo dell'acceleratore originale, il filtro dell'aria originale e il rubinetto del carburante originale devono essere sostituiti da un modello senza vuoto.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272046407 |
|---|---|
| Peso | 0,51 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 21mm |
| Diametro filtro aria | 50mm, 55mm |
| Diametro aspirazione | 35mm, 39mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Nero |
| EAN | 4051272046445 |
| Peso | 0,51 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 24mm |
| Diametro filtro aria | 50mm, 55mm |
| Diametro aspirazione | 35mm, 39mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Nero |
| EAN | 4051272046452 |
| Peso | 0,51 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 26mm |
| Diametro filtro aria | 50mm, 55mm |
| Diametro aspirazione | 35mm, 39mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Nero |
| EAN | 4051272015878 |
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 28mm |
| Diametro filtro aria | 50mm, 55mm |
| Diametro aspirazione | 35mm, 39mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Nero |
| EAN | 4051272015892 |
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 30mm |
| Diametro filtro aria | 50mm, 55mm |
| Diametro aspirazione | 35mm, 39mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Nero |
| EAN | 4051272015915 |
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 32mm |
| Diametro filtro aria | 55mm, 50mm |
| Diametro aspirazione | 39mm, 35mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Nero |
| EAN | 4051272015939 |
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 34mm |
| Diametro filtro aria | 55mm, 50mm |
| Diametro aspirazione | 39mm, 35mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF16.20101/BK Carburatore PWK 21 MotoForce Racing nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparate un’area di lavoro pulita e illuminata. Procuratevi gli attrezzi necessari, quali cacciaviti, chiavi inglesi, pinze e possibilmente un compressore d’aria per pulire le parti.
-
STEP 2Spegnete il motore e scollegate la batteria per motivi di sicurezza. Rimuovete il vecchio carburatore smontando il collettore di aspirazione, il filtro aria, il cavo acceleratore e il rubinetto carburante. Conservate le parti di fissaggio se compatibili.
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STEP 3Verificate che il collettore di aspirazione montato sia compatibile con il diametro del carburatore (35 o 39 mm). In caso contrario, sostituite con un collettore o gommino di aspirazione adeguato per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 4Installate il nuovo carburatore PWK 21 fissandolo saldamente al collettore di aspirazione. Assicuratevi che il carburatore sia ben allineato e che il sistema di fissaggio sia serrato secondo le indicazioni del costruttore del veicolo.
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STEP 5Montate il filtro aria adatto (diametro 50 mm o 55 mm) sul raccordo del carburatore e assicuratevi che sia ben fissato e sigillato per evitare ingressi di polvere.
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STEP 6Collegate il cavo acceleratore nuovo, privo di depressione, al comando del carburatore. Regolate la tensione del cavo e verificate il funzionamento dello starter a leva.
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STEP 7Sostituite il rubinetto carburante originale con uno senza depressione e collegate il tubo del carburante al carburatore. Controllate che non ci siano perdite e che il carburante scorra liberamente.
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STEP 8Controllate attentamente tutte le connessioni, i serraggi e l’assenza di eventuali ostruzioni nell’aspirazione e nel sistema carburante.
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STEP 9Avviate il motore e lasciatelo scaldare. Regolate il minimo e la carburazione seguendo le indicazioni del manuale del carburatore e del veicolo. Effettuate un test su strada per verificare la pronta risposta dell’acceleratore e le prestazioni migliorate.
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STEP 10Dopo il collaudo, ispezionate nuovamente il carburatore e il sistema di aspirazione per confermare l’assenza di perdite o malfunzionamenti. Ripetete le regolazioni se necessario.