Descrizione
KRM Cuscinetto per manubri con barra centrale 240 mm
Tampone per manubri MX con bretella dello specialista delle corse KRM, dalla Francia. Con il tampone del manubrio nel look pulito delle corse KRM, potrete dare un tocco personalizzato al vostro cockpit. Si adatta a tutti i manubri con supporto centrale.
Vantaggi del cuscinetto per manubrio KRM Pro Ride
La schiuma ad alta densità è molto leggera, ma fornisce anche una protezione ottimale dagli impatti, mentre il rivestimento robusto e durevole è realizzato in plastica nera con il logo KRM Pro Ride. Si fissa facilmente con chiusure in velcro.
Se volete dare un'occhiata più da vicino, ecco la nostra vasta selezione di protezioni per manubri.
Caratteristiche Crash Pad KRM per manubri con barra trasversale
- Protezione per manubrio KRM
- Per manubri con puntone
- Lunghezza: 240 mm
- Colore: Nero / Rosso
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382284470 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Cuscinetto manubrio |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR706F Paracolpi con crossbar KRM rosso
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi che la moto sia ferma e stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o laterale.
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STEP 2Pulire accuratamente la barra del manubrio, in particolare la zona dove verrà fissato il paracolpi, eliminando polvere, grasso o residui.
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STEP 3Posizionare il cuscinetto KRM con la barra centrale sulla parte centrale del manubrio, allineandolo in modo che copra completamente la barra trasversale.
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STEP 4Avvolgere il paracolpi attorno al manubrio, assicurandosi che la schiuma ad alta densità sia a contatto diretto con la barra per garantire la massima protezione.
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STEP 5Fissare il cuscinetto utilizzando le chiusure in velcro, stringendo in modo saldo ma senza deformare la schiuma.
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STEP 6Controllare che il paracolpi sia stabile e non si muova con la manipolazione del manubrio.
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STEP 7Effettuare una prova di guida breve per verificare che il cuscinetto non interferisca con la funzionalità del manubrio.
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STEP 8In caso di necessità, regolare il velcro per migliorare il fissaggio o la posizione del paracolpi.