Descrizione
Kit CVT Piaggio
Kit variatore CVT con cinghia di trasmissione e puleggia per scooter Piaggio 2 tempi dopo il 1998 (con blocco motore corto), ad esempio Piaggio Zip.
Prestazioni del cambio CVT Piaggio
Si tratta di componenti di qualità OEM, perfetti per sostituire il variatore originale. Le proprietà e le prestazioni corrispondono a quelle dei componenti di serie.
Il kit CVT comprende:
- Puleggia con piastra a rampa
- Puleggia con ventola
- Cinghia trapezoidale
- 2x set di pesi (6,5g e 7,5g - 19x15,5mm)
Se desiderate una maggiore potenza, date un'occhiata ai nostri CVT Sport.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| EAN | 8005361313563 |
|---|---|
| Peso | 0,90 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Kit variatore |
| Area funzionale | Grande |
| Misure rulli | 19 x 15,5 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF75.14013 Kit Variatore Piaggio NRG / Typhoon dopo il 98
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e procurati gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per variatore e un compressore per molle, se disponibile. Assicurati che lo scooter sia stabile su un cavalletto centrale o un supporto.
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STEP 2Rimuovi il carter del variatore svitando le viti che lo fissano al motore. Fai attenzione a non danneggiare le guarnizioni o la copertura.
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STEP 3Sgancia la cinghia originale e poi rimuovi la puleggia originale con l’estrattore specifico, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per evitare danni.
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STEP 4Smonta il variatore originale rimuovendo la piastra a rampa, i pesi e la puleggia con ventola. Verifica lo stato dei componenti per accertarti che non ci siano danni o usura e pulisci l’alloggiamento.
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STEP 5Monta la puleggia con piastra a rampa nuova al posto di quella originale, facendo attenzione al corretto posizionamento e orientamento secondo il manuale del produttore.
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STEP 6Inserisci i pesi forniti nel kit, scegliendo tra quelli da 6,5 g o 7,5 g in base alle prestazioni desiderate o lasciando quelli originali se non si vuole modificare la risposta del variatore.
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STEP 7Monta la puleggia con ventola nuova sulla parte opposta, serrandola secondo le specifiche indicate dal costruttore per garantire sicurezza e funzionalità.
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STEP 8Installa la nuova cinghia trapezoidale sostituendo quella vecchia, assicurandoti che sia posizionata correttamente sulle pulegge senza torsioni o giochi.
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STEP 9Rimonta il carter del variatore fissandolo con le viti precedentemente rimosse. Controlla che tutte le viti siano serrate secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Effettua un controllo finale sul corretto montaggio del kit e avvia lo scooter per una prova su strada, verificando il funzionamento regolare del variatore e l’assenza di rumori anomali.