Descrizione
kit Trasmissione Polini Hi SPeed Peugeot Ludix
Offriamo questo kit variatore da corsa Hi-Speed per la Peugeot Ludix della Polini.
Dotato di rulli da 16x13 mm e fornito con due molle di spinta rinforzate, questo variatore è sostanzialmente il sostituto più "moderno" del noto "Speed-Control". Progettato per funzionare con il correttore di coppia originale, è quindi di "piccola gamma".
L'inclinazione della puleggia mobile e la piastra di supporto dei rulli sono state studiate da Polini per offrire un'accelerazione migliore rispetto al variatore originale.
Per questo motivo lo consigliamo in combinazione con almeno un sistema di scarico sportivo, o addirittura con un cilindro 50cc Sport o Racing.
Dettagli del kit trasmissione Peugeot Ludix Polini Hi Speed:
- 1x Variatore con copertura della rampa e guide, boccola e 2 set di 6 rulli 16x13 mm (4,9 gr e 5,6 gr),
- 2x molle di contrasto di diversa durezza: 1x +15% e 1x +30%
- 1x cinghia di trasmissione Polini
- Serie: Polini Hi-Speed 241.632.1
- Kit variatore per Peugeot Ludix
- Kit variatore per Peugeot Jet Force
- Kit variatore per Peugeot Speedfight 3 e Speedfight 4
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705074561 |
|---|---|
| Peso | 0,95 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Kit variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
| Peso rulli | 4,9 gr, 5,6 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U241.632.1 Kit Variatore Hi-Speed Polini, Peugeot orizzontale
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o cavalletto centrale e assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della trasmissione svitando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Sgancia la cinghia di trasmissione originale e rimuovi con attenzione il variatore esistente, annotando la posizione dei componenti.
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STEP 4Pulisci la sede del variatore e controlla l’usura dei componenti interni; sostituiscili se necessario.
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STEP 5Monta i rulli Polini da 16x13 mm all’interno del variatore come da combinazione peso desiderata (4,9 g e 5,6 g), assicurandoti che siano posizionati correttamente nelle guide.
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STEP 6Installa la piastra di supporto dei rulli e la boccola nel variatore, quindi monta il variatore stesso sul motore rispettando l’inclinazione studiata da Polini.
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STEP 7Sostituisci la cinghia di trasmissione con quella fornita nel kit, posizionandola correttamente tra puleggia fissa e mobile.
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STEP 8Scegli e monta una delle due molle di contrasto (±15% o ±30%) in base allo stile di guida o all’assetto del motore, facendo riferimento alle indicazioni della molla originale.
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STEP 9Rimonta il coperchio della trasmissione serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Effettua un controllo visivo finale e una prova su strada per verificare il corretto funzionamento e le prestazioni del variatore. Regola successivamente in base alle esigenze.