Descrizione
Kit motore AM6: cilindro e scarico Stage6 R/T 70cc
Per gli appassionati di Stage6 R/T è disponibile questo Stage6 R/T 70 Cylinder - Exhaust Pack per scooter manuali da 50cc con motore AM6 come Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT50, Peugeot XP6, Fantic, Sherco 50 e molti altri.
Il kit è composto dai seguenti componenti:
- 1x cilindro AM6 Stage6 R/T 70
- 1x scarico AM6 Stage6 R/T 70 - 80 nero / arancione
Kit AM6 Stage6 R/T 70cc
Il cilindro Stage6 R/T 70 è un cilindro in alluminio con sovraflussi e scarico sdoppiato. Viene fornito con pistoni da 47,6 mm, testa in due pezzi ad alta compressione, distanziali e prigionieri esterni.
Il kit cilindri Stage6 R/T presenta un innovativo sistema di montaggio/raffreddamento che elimina i punti critici delle borchie. I perni della testa del cilindro montati esternamente sono raffreddati singolarmente, in modo da dissipare il calore in modo più efficiente e prevenire il grippaggio del pistone.
70-80cc Scarico basso AM6
Lo scarico S6 R/T 70-80 per Minarelli AM6 è stato sviluppato appositamente per ottenere il meglio dal cilindro Stage6 R/T 70 AM6. Offre la massima potenza su tutta la gamma di giri, con particolare attenzione agli alti regimi. Lo scarico perfetto per i fanatici della velocità. Lo scarico è dotato di un silenziatore in alluminio con terminali CNC anodizzati arancioni.
Volete ancora più potenza?
Naturalmente è possibile ampliare il pacchetto AM6 e sfruttare appieno la potenza del motore. Consigliamo i seguenti componenti:
- Kit di aspirazione 28 mm AM6 / Derbi Orange,
- Carburatore 28 PWK Stage6 R/T
- Accensione a rotore interno Stage6 R/T di PVL Minarelli AM6
- frizione a 5 dischi Stage6 R/T Minarelli AM6
- Albero motore HPC rinforzato AM6 Stage6
- Set di catene per trasferire la potenza a terra in modo ancora più efficiente
Combinando questi componenti ad alte prestazioni, è possibile ottenere una potenza di circa 24 CV alla ruota.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 3,70 kg |
|---|---|
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-7518801/PACK1 Kit gruppo termico - scarico - Stage6 R/T AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base quali chiavi a brugola, cacciaviti, una chiave dinamometrica e una pulitrice per componenti meccanici.
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STEP 2Smonta il vecchio gruppo termico e lo scarico dallo scooter. Inizia scollegando la candela e svitando la marmitta seguendo la sequenza di rimozione indicata dal produttore del veicolo. Rimuovi con cura il cilindro originale dopo aver svitato i prigionieri e disaccoppiato il pistone dalla biella.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie della testa del motore e del carter motore dove sarà montato il nuovo cilindro, eliminando eventuali residui di guarnizioni o sporco.
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STEP 4Inserisci il nuovo pistone Stage6 R/T da 47,6 mm nel cilindro con la corretta orientazione indicata dal produttore. Monta i prigionieri esterni e i distanziali come in dotazione e posiziona il cilindro sul gruppo termico assicurandoti che i perni siano alloggiati correttamente.
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STEP 5Avvita la testa del cilindro in due pezzi ad alta compressione con i prigionieri esterni, serra le viti secondo le specifiche del costruttore per evitare grippaggi e assicurare un corretto raffreddamento.
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STEP 6Monta lo scarico Stage6 R/T 70-80 dedicato fissandolo saldamente al collettore del motore. Assicurati che i bulloni siano ben serrati e che il silenziatore con terminale anodizzato arancione sia posizionato correttamente senza contatti o interferenze.
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STEP 7Controlla la filettatura candela M14 lungo e monta la candela idonea, serrandola secondo le specifiche tecniche. Verifica la corretta accensione e il collegamento elettrico.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti rimossi durante lo smontaggio, come carter, coperchi e marmitta, controllando che non ci siano perdite o giochi eccessivi.
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STEP 9Prima di avviare il motore, effettua un controllo finale di tutte le viti e dei collegamenti per sicurezza. Infine, avvia il motore, lascialo scaldare e verifica il corretto funzionamento del nuovo kit, facendo attenzione a eventuali rumori o perdite.
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STEP 10Regola carburatore, accensione e altri parametri secondo il manuale ufficiale per ottimizzare le prestazioni con il nuovo gruppo termico e scarico.