Descrizione
Set cuscinetti albero motore Stage6 R/T HQ incl. paraoli gabbia in polimero
Soprattutto per i motori con prestazioni più elevate, è necessario prestare attenzione alla qualità dei cuscinetti dell'albero motore e dei paraoli. Stage6 ha aggiornato i kit selezionando con attenzione cuscinetti di altissima qualità, abbinandoli ai nuovi paraoli Stage6 FKM arancioni - colore top, prestazioni top.
I nuovi paraoli sono realizzati con le più moderne tecnologie di produzione. Offrono una durata maggiore rispetto alle guarnizioni precedenti. L'obiettivo principale è stato quello di ridurre l'attrito per migliorare le prestazioni del motore.
I cuscinetti sono disponibili in 2 versioni: con gabbia in polimero elastico per le corse (meno attrito) e con robusta gabbia in metallo per l'uso quotidiano su strada. La versione con gabbia in metallo è più robusta rispetto alla versione in polimero ma è anche più soggetta ad usura per via del maggiore attrito generato dalla gabbia in metallo.
Entrambi i tipi sono approvati dalla SKF per una velocità limite fino a 20.000 giri/min. Un prerequisito per la longevità dei cuscinetti è una lubrificazione sufficiente e una corretta installazione dei cuscinetti e dell'albero motore.
I vantaggi della versione polimero-plastica rispetto alle gabbie metalliche sono la maggiore elasticità e la riduzione dell'attrito con conseguente aumento della potenza erogata. Per questo tipo di cuscinetti, che personalmente preferiamo per i motori da corsa, è importante una buona regolazione del carburatore e dell'accensione, poiché i cuscinetti possono essere riscaldati in modo permanente solo fino a un massimo di 120° per evitare di danneggiare la gabbia di plastica.
Tenere presente anche la direzione di installazione: la gabbia semiaperta deve essere installata verso la guancia dell'albero motore.
Prestare attenzione quando si installano i cuscinetti: Il lato semiaperto deve essere rivolto verso le nervature dell'albero motore.
Attenzione! Installare la versione con gabbia polimerica solo su motori senza catalizzatore!
Il kit comprende:
- 1x cuscinetto albero motore SKF 6204-C4 20x47x14mm gabbia polimerica
- 1x cuscinetto albero motore SKF C4 20x52x12mm gabbia polimerica
- 1x paraolio FKM 20x30x5 (6,5)mm
- 1x paraolio FKM 15,6x25,5x7mm
Attenzione, per le Peugeot Euro 2 dopo il 2004
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272019869 |
|---|---|
| Peso | 0,25 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S6-8031751/TN9 Kit cuscinetti albero motore Stage6 R/T C4 gabbia polimero Peugeot Speedfight 2 dopo 2004
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e pulito. Assicurati di avere gli attrezzi necessari come estrattore per cuscinetti, set di chiavi, pulitore per parti meccaniche e lubrificante per cuscinetti.
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STEP 2Smonta il carter motore secondo le indicazioni del manuale della Peugeot Speedfight 2 per accedere all’albero motore e ai cuscinetti. Rimuovi con attenzione il vecchio kit di cuscinetti e paraoli.
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STEP 3Pulisci accuratamente le sedi dei cuscinetti e le superfici dell’albero motore da ogni residuo di sporco, vecchio grasso o danni superficiali.
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STEP 4Verifica lo stato dell’albero motore; assicurati che non ci siano segni di usura eccessiva o deformazioni. Se necessario, effettua le dovute riparazioni o sostituzioni.
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STEP 5Installa i cuscinetti nuovi Stage6 con la gabbia in polimero seguendo la corretta direzione di montaggio. Il lato semiaperto della gabbia deve essere rivolto verso le nervature dell’albero motore.
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STEP 6Inserisci con cura i paraoli FKM nei rispettivi alloggiamenti, garantendo una perfetta tenuta per evitare perdite di olio o ingressi di polvere.
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STEP 7Lubrifica i cuscinetti e i paraoli con un grasso specifico adatto alla corsa per assicurare una lubrificazione ottimale e prolungare la durata del motore.
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STEP 8Rimonta il carter motore e tutti i componenti smontati, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla che l’albero motore ruoti liberamente senza giochi anomali o rumori strani. Effettua una prova del motore con attenzione, mantenendo la temperatura entro i limiti indicati per la gabbia polimerica (massimo 120°).
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STEP 10Regola il carburatore e l’accensione per adattarsi al miglior rendimento dei nuovi cuscinetti e per evitare surriscaldamenti eccessivi.
Attenzione: questo kit è adatto esclusivamente per motori senza catalizzatore.