Descrizione
Convertitore overrange Malossi MHR Piaggio
Il convertitore overrange Malossi MHR Alu Piaggio, chiamato anche "La Furia Rossa", è l'ultima versione 2013 del gruppo convertitore appartenente al kit overrange Malossi MHR. (Piaggio corto e lungo)
Costruzione convertitore Malossi MHR La Furia Rossa
Il convertitore di coppia è verniciato di un rosso intenso, ma non è l'unico motivo per cui si distingue dalla massa. Il convertitore di coppia è realizzato in una lega di alluminio di alta qualità ed è molto più leggero del suo predecessore. Uno speciale rivestimento assicura un'ottima presa e l'intera unità è molto robusta e resistente. I fori disposti a spirale garantiscono un ottimo raffreddamento.
Poiché il diametro è leggermente maggiore rispetto alla versione precedente, per questo convertitore di coppia è necessaria una cinghia trapezoidale speciale "Furia Rossa".
Dettagli Convertitore di coppia Malossi Overrange Piaggio
- Peso: 762 g
- Diametro: 134 mm
- Per kit overrange M6115780 e M6115781
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,86 kg |
|---|---|
| Seria | La Furia Rossa, MHR, Overrange |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Correttore di coppia |
| Area funzionale | Grande |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 6114582 kit correttori di coppia malossi 134mm piaggio aprilia gilera
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Rimuovi il carter della trasmissione per accedere all'unità del convertitore di coppia.
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STEP 2Sgancia la cinghia trapezoidale usata e rimuovi con attenzione il convertitore di coppia originale, seguendo le specifiche del produttore per evitare danni alle parti vicine.
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STEP 3Controlla lo stato delle altre pulegge e della cinghia; sostituisci la cinghia con quella speciale "Furia Rossa" fornita o consigliata per questo kit.
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STEP 4Monta il nuovo convertitore di coppia Malossi MHR La Furia Rossa, facendo attenzione all’orientamento corretto e alla posizione rispetto alle altre pulegge.
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STEP 5Rimonta la cinghia trapezoidale speciale seguendo le indicazioni di tensione consigliate dal produttore o dal manuale di assistenza.
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STEP 6Richiudi il carter della trasmissione e assicurati che tutte le viti siano serrate secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Effettua un controllo finale per verificare che il convertitore giri liberamente e che la cinghia sia ben posizionata.
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STEP 8Accendi il veicolo e fai una prova su strada per valutare il corretto funzionamento del kit correttori di coppia e per eventuali regolazioni di messa a punto.

