HF207/PACK03 Kit cambio olio Ipone 10W40 Racing KXF / RM-Z 250 / 450, COD: HF207/PACK03
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HF207/PACK03 Kit cambio olio Ipone 10W40 Racing KXF / RM-Z 250 / 450, COD: HF207/PACK03
HIFLOFILTRO

HF207/PACK03 Kit cambio olio Ipone 10W40 Racing KXF / RM-Z 250 / 450

COD: HF207/PACK03 • Tempo evasione: 1/3 Giorni • Produttore: HIFLOFILTRO
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€37,88 EUR
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Descrizione

Preparatevi al prossimo cambio dell'olio per la vostra moto a 4 tempi: Kit di manutenzione per il cambio dell'olio Ipone 10W40 Racing KXF / RM-Z 250 / 450.

Abbiamo messo insieme diversi pratici kit di manutenzione 2 in 1 per le moto MX a 4 tempi. Le confezioni sono composte da oli per motori a 4 tempi di alta qualità (1, 2 o 4 litri) degli esperti di oli Ipone e da 1 o più filtri dell'olio di Filterking Hiflofiltro.

Questo kit contiene:

  • 2x olio motore a 4 tempi 10W40 Ipone Racing Stroke 4 100% sintetico 1L - 2 litri di olio
  • 1x filtro olio Hiflofiltro HF 207 - 1x filtro olio

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Contenuto della confezione

Questo è ciò che ricevi acquistando il kit completo. I componenti sotto sono inclusi nel prezzo.
IP-800846 Olio Motore 4 tempi 10W40 Ipone Racing Stroke 4 100% sintetico 1L, COD: IP-800846
€17,59
HF207 Filtro olio Hiflofiltro HF207, COD: HF207
€4,44

Scheda tecnica

Peso 2,24 kg
Marca Hiflofiltro
Tipo di prodotto Kit di riparazione/manutenzione

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
    Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
    Tempi di consegna: 24–48 ore.
  • Europa
    Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 3–5 giorni.
  • America
    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.

Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di HF207/PACK03 Kit cambio olio Ipone 10W40 Racing KXF / RM-Z 250 / 450

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit cambio olio Ipone 10W40 Racing KXF / RM-Z 250 / 450 è specificamente studiato per la manutenzione delle moto 4 tempi da motocross come le Kawasaki KXF e Suzuki RM-Z 250/450. Questo kit, prodotto da Hiflofiltro, include olio motore sintetico di alta qualità e un filtro olio originale, garantendo prestazioni ottimali e protezione del motore.
  1. STEP 1
    Prepara la moto posizionandola su un cavalletto centrale o un supporto stabile per lavorare in sicurezza e agevolare il drenaggio dell’olio.
  2. STEP 2
    Assicurati di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari: chiave per filtro olio, chiave per svitare il tappo di scarico, un contenitore per raccogliere l’olio usato, stracci puliti e il nuovo filtro olio incluso nel kit.
  3. STEP 3
    Riscalda leggermente il motore accendendo la moto per qualche minuto; in questo modo l’olio sarà più fluido e uscirà più facilmente durante il drenaggio. Spegni la moto prima di procedere.
  4. STEP 4
    Svita con attenzione il tappo di scarico dell’olio motore e lascia scolare completamente l’olio usato nel contenitore predisposto.
  5. STEP 5
    Rimuovi il filtro olio usato con la chiave specifica, facendo attenzione a non far cadere residui all’interno del vano filtro.
  6. STEP 6
    Lubrifica leggermente la guarnizione del nuovo filtro con un po’ di olio fresco e avvita il filtro sostitutivo a mano fino a contatto, poi serralo secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Riposiziona e serra bene il tappo di scarico seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
  8. STEP 8
    Versa nel motore i 2 litri di olio Ipone 10W40 Racing Stroke 4 forniti nel kit, utilizzando un imbuto per evitare fuoriuscite.
  9. STEP 9
    Controlla il livello dell’olio con l’astina di livello e aggiusta se necessario rispettando il livello raccomandato dal costruttore.
  10. STEP 10
    Avvia il motore e lascialo girare qualche minuto, quindi spegnilo e controlla eventuali perdite attorno al filtro e al tappo di scarico.
  11. STEP 11
    Dopo alcuni minuti, ricontrolla il livello dell’olio e rabbocca se necessario.
  12. STEP 12
    Smaltisci correttamente l’olio usato e i filtri esausti secondo le normative ambientali vigenti.

    Il tuo cambio olio è ora completo, garantendo un corretto funzionamento e una maggiore protezione al motore della tua moto da cross.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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