Descrizione
Kit carburatori Polini CP 21mm Minarelli / Aerox
I primi carburatori sviluppati interamente da Polini sono ora disponibili anche in kit con collettore di aspirazione e filtro aria.
Polini ha posto particolare attenzione alle dimensioni e al peso nello sviluppo del modello CP, rendendo questo carburatore particolarmente compatto e più leggero di circa il 40% rispetto ai carburatori tradizionali. Grazie al design compatto, il percorso di aspirazione è molto breve. Una caratteristica unica è il design concentrico del passaggio, cioè un passaggio circolare anziché ovale come nella maggior parte degli altri carburatori - una geometria che ottimizza il flusso d'aria.
Le modifiche al tubo di miscelazione e l'utilizzo di uno spillo più grande garantiscono una migliore atomizzazione della miscela di gas. Tutto ciò ha lo scopo di semplificare la messa a punto del carburatore e di consentire prestazioni elevate con consumi ridotti.
tutti i carburatori CP sono dotati di connessione per l'olio e il vuoto. Sono disponibili con starter manuale direttamente sul carburatore o predisposti per lo starter a strappo.
Dettagli Kit carburatori Polini CP21
- Larghezza attacco collettore di aspirazione: 25 mm
- Larghezza attacco filtro aria: 47 mm
- Getto principale: 100
- Getto secondario: 40
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705045158 |
|---|---|
| Peso | 0,85 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Kit carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 21mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 25mm |
| Tipo starter | Starter a Cavo |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di P177.0092 Kit aspirazione Polini CP 21 Minarelli orizzontale
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Assicurati di lavorare su un banco stabile o con lo scooter parcheggiato su una superficie piana e sicura. Procurati gli attrezzi principali: chiavi a bussola, cacciaviti, pinze, e eventualmente detergente per carburatori. Scollega la batteria per motivi di sicurezza. -
STEP 2Smontaggio del carburatore originale
Rimuovi il cavo gas e il cavo dello starter, svita le fascette dei tubi di aspirazione e del filtro aria, quindi estrai con attenzione il carburatore originale dal collettore. Scollega eventuali tubazioni di depressione e alimentazione olio collegate al carburatore. -
STEP 3Preparazione del nuovo kit
Controlla che nel kit siano presenti tutti i componenti: carburatore Polini CP 21mm, collettore di aspirazione 25mm, filtro aria da 46mm, e cavo starter. Verifica che le guarnizioni e le fascette siano integri e pronti all’uso. -
STEP 4Montaggio del collettore di aspirazione
Posiziona il collettore sul carter motore, assicurandoti che la superficie di appoggio sia pulita e priva di residui. Fissa il collettore orientandolo correttamente e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore. -
STEP 5Installazione del carburatore Polini CP 21
Inserisci il carburatore nel collettore assicurandoti di allineare correttamente l’attacco da 21mm e serra le fascette saldamente. Collega i tubi per la depressione e alimentazione olio e assicurati che siano ben fissati per evitare perdite. -
STEP 6Montaggio del filtro aria
Fissa il filtro aria al carburatore tramite l’attacco da 46-47mm, assicurandoti che la guarnizione sia in posizione e che la fascetta stringa correttamente per evitare infiltrazioni d’aria. -
STEP 7Collegamento dello starter a cavo
Collega il cavo dello starter al relativo leveraggio sul carburatore Polini. Verifica il corretto funzionamento dello starter azionandolo manualmente e assicurandoti che torni in posizione senza impedimenti. -
STEP 8Controlli finali e regolazioni
Ricontrolla tutti i collegamenti, fissaggi e guarnizioni. Effettua una verifica visiva generale e regola il carburatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottimizzare miscela aria-carburante e minimo motore. -
STEP 9Prova su strada
Riavvia la batteria, accendi il motore e verifica l’erogazione. Fai attenzione a eventuali perdite o funzionamenti anomali. Procedi a eventuali ulteriori regolazioni di carburazione in base alle esigenze di guida e condizioni ambientali.