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IKEE.002.30 Accensione analogica Italkit Selettra Minarelli P4 / P6

COD: IKEE.002.30 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: Italkit
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Descrizione

Accensione analogica a rotore interno ITALKIT per minarelli p4 / p6

Accensione da competizione con un eccellente rapporto qualità-prezzo.

L'accensione da competizione Italkit per i motori Minarelli P4 e P6 (utilizzati su molte vecchie moto 2T), è progettata per un uso esclusivo nelle competizioni e nei circuiti chiusi. Non ha un'uscita a 12 V, quindi non fornisce alimentazione ad accessori elettrici come fari o pompe. Questo modello, realizzato in collaborazione con SELETTRA, è già utilizzato in competizioni di alto livello.

accensioni italkit selettra - Prestazioni e qualità per le corse

Si tratta di un'accensione analogica a rotore interno con anticipo fisso, che offre un'elevata potenza e un perfetto bilanciamento per ridurre al minimo le vibrazioni. Questa accensione è ideale per le configurazioni avanzate e mantiene la sua stabilità fino a 27.000 giri/min.

Componenti inclusi nell'accensione minarelli p6-p4:

L'accensione viene fornita completa dei seguenti componenti:

  • Statore digitale Italkit-Selettra (ES.001): Componente principale del sistema di accensione.
  • Rotore interno destro e sinistro (ER.001)
  • Unità CDI (EB.001): include il cavo ad alta tensione per prestazioni ottimali.
  • Cavo di terra: per una messa a terra sicura.
  • Giunto di accensione: compatibile con Runner 180
  • Viti e rondelle: incluse viti DIN 912 M5x35, M5x18, DIN 7991 M4x14 e rondella piatta DIN 125 M5.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8400000064842
Peso 1,43 kg
Marca Italkit
Tipo di prodotto Accensione rotore interno
Tipo accensione Analoga
Alimentazione luci Senza Alimentazione

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Guida all'installazione di IKEE.002.30 Accensione analogica Italkit Selettra Minarelli P4 / P6

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'accensione analogica a rotore interno Italkit Selettra è progettata per motori Minarelli P4 e P6, utilizzati su molte moto 2T d'epoca e da competizione. Questo sistema di accensione da competizione, privo di alimentazione a 12 V, è ideale per chi desidera prestazioni elevate e stabilità fino a 27.000 giri/min nelle gare e circuiti chiusi.
  1. STEP 1
    Prepara il banco da lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, quali chiavi a brugola DIN 912 e DIN 7991, un cacciavite, e strumenti per il serraggio. Scollega la batteria (se presente) per sicurezza.
  2. STEP 2
    Rimuovi il gruppo accensione originale dal motore Minarelli P4 o P6 seguendo le procedure previste dal manuale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare cavi e connettori.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente la zona di montaggio per rimuovere sporco e residui.
  4. STEP 4
    Monta il nuovo statore digitale Italkit-Selettra nella posizione originale, assicurandoti che sia ben allineato. Utilizza le viti DIN 912 M5x35 e le rondelle fornite, serrando secondo le specifiche del costruttore.
  5. STEP 5
    Installa il rotore interno destro o sinistro (ER.001) fissandolo correttamente al suo alloggiamento, rispettando il verso di montaggio indicato dal produttore.
  6. STEP 6
    Collega l’unità CDI (EB.001) al sistema, inclusi il cavo ad alta tensione e il cavo di terra, assicurandoti che tutti i collegamenti siano saldi e privi di giochi.
  7. STEP 7
    Inserisci il giunto di accensione compatibile con il modello (per esempio Runner 180) accoppiandolo correttamente con il rotore e l’albero motore.
  8. STEP 8
    Verifica il serraggio di tutte le viti (M5x18, M4x14) e rondelle DIN 125 M5 utilizzate durante il montaggio, regolando secondo le specifiche del costruttore.
  9. STEP 9
    Controlla che tutti i collegamenti siano corretti e che non vi siano fili esposti o a rischio di contatto con parti in movimento.
  10. STEP 10
    Riattacca la batteria (se presente) e procedi alla prima accensione di prova in condizioni di sicurezza, monitorando il corretto funzionamento della scintilla e delle prestazioni del motore.
  11. STEP 11
    Se necessario, regola l’anticipo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottimizzare la resa del motore.
  12. STEP 12
    Concludi il montaggio effettuando un test completo su pista o strada privata per valutare la stabilità dell’accensione a regime elevato.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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