Descrizione
Accensione analogica a rotore interno ITALKIT per puch condor
Accensione da competizione con un eccellente rapporto qualità-prezzo.
L'accensione da corsa Italkit per i minicross d'epoca 50cc Puch Condor e Puch Monza, è progettata per un uso esclusivo nelle competizioni e nei circuiti chiusi. Non ha un'uscita a 12 V, quindi non fornisce alimentazione ad accessori elettrici come fari o pompe. Questo modello, realizzato in collaborazione con SELETTRA, è già utilizzato in competizioni di alto livello.
accensioni italkit selettra - Prestazioni e qualità per le corse
Si tratta di un'accensione analogica a rotore interno con anticipo fisso, che offre un'elevata potenza e un perfetto bilanciamento per ridurre al minimo le vibrazioni. Questa accensione è ideale per le configurazioni avanzate e mantiene la sua stabilità fino a 27.000 giri/min.
Componenti inclusi nell'accensione monza minicross:
L'accensione viene consegnata completa, compresi i seguenti componenti:
- Rotore interno destro e sinistro (ER.001)
- Statore digitale Puch CONDOR-MONZA Minicross (ES.002.18)
- CDI (EB.001): incluso cavo ad alta tensione per prestazioni ottimali.
- Cavo di terra: per un collegamento sicuro alla terra.
- Viti e rondelle: incluse viti DIN 7380 M4x35, M4x20 e rondelle piatte DIN 125 M5 / M4.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000064828 |
|---|---|
| Peso | 1,36 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Senza Alimentazione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IKEE.002.18 Accensione analogica Italkit Selettra Puch Condor / Monza
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che il veicolo sia su un supporto stabile. Scollega la batteria se presente e rimuovi la carenatura o coperture necessarie per accedere all’accensione originale.
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STEP 2Smonta con cura il precedente sistema di accensione, rimuovendo statore, rotore e CDI esistenti. Conserva le viti e rondelle se necessarie, oppure utilizza quelle fornite nel kit.
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STEP 3Monta lo statore digitale Puch Condor-Monza (ES.002.18) nel vano predisposto, allineandolo correttamente e fissandolo con le viti DIN 7380 M4x35 o M4x20 incluse. Serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 4Installa il rotore interno destro o sinistro (ER.001) sull’albero motore, assicurandoti che sia ben saldo e allineato senza giochi eccessivi.
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STEP 5Collega la centralina CDI (EB.001) utilizzando il cavo ad alta tensione incluso. Assicurati che i collegamenti elettrici siano stabili e protetti.
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STEP 6Fissa il cavo di terra in un punto solido, pulito e privo di ruggine per garantire un efficace collegamento a massa.
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STEP 7Controlla attentamente il serraggio di tutte le viti e connessioni elettriche. Riposiziona eventuali coperture o carenature rimosse.
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STEP 8Effettua una prova di avviamento su banco o veicolo, verificando la regolare accensione e il corretto funzionamento fino ai regimi più elevati. Procedi con eventuali regolazioni seguendo il manuale ufficiale.