Descrizione
50cc am6 Stage6 Streetrace 50cc Cilindro
Kit 50 AM6 Stage6 Streetrace 50cc, il popolare cilindro sportivo Stage6 in ghisa.
Punti di forza del cilindro Stage6 Streetrace 50cc
Con la serie di cilindri 50cc Streetrace in ghisa, Stage6 offre un cilindro sportivo 50cc più conveniente e molto resistente. Come per i kit da 70 cc, Stage6 ha optato per il rinomato produttore italiano Vertex Pistons per il pistone. Visivamente, il cilindro è stato progettato per essere discreto e vicino alla versione standard. Stage6 si è deliberatamente astenuta dal riportare il marchio e ha preferito mostrare la scritta "49cc" in questo punto.
La potenza erogata è notevolmente superiore a quella del cilindro di serie: è possibile raggiungere gli 8 CV, ovvero 3-4 CV in più! Per ottenere queste prestazioni, si consiglia l'uso di un sistema di scarico sportivo come lo Stage6 Streetrace e di un carburatore più grande (17,5 - 21 mm). Con un'accelerazione migliorata e una maggiore potenza complessiva, lo Streetrace è la scelta perfetta per chi vuole più potenza, ma non vuole aumentare la cilindrata del motore.
specifiche del cilindro Stage6 Streetrace am6 Stage6
- Cilindro in ferro da 50cc con 5 travasi e scarico ovale
- Pistone Vertex a 2 segmenti
- Testata in alluminio ad alta compressione
- Set di guarnizioni
Come sempre, si consiglia di pulire il motore prima di montare un nuovo cilindro, nonché di sostituire la candela e la gabbia dello spillo. Potrebbe essere necessario regolare nuovamente le impostazioni del carburatore.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405310098 |
|---|---|
| Peso | 2,40 kg |
| Seria | StreetRace |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 39 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
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Guida all'installazione di s6-7118801 gruppo termico stage6 50cc streetrace ghisa grigia minarelli am6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ordinata con tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi inglesi, cacciaviti, una chiave dinamometrica e solventi per la pulizia.
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STEP 2Scollega la batteria (se presente) e svuota il carburante dal serbatoio per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
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STEP 3Rimuovi la marmitta e il sistema di scarico per accedere facilmente al cilindro.
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STEP 4Smonta il cilindro e la testata del motore, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e componenti circostanti. Conserva le viti e i pezzi originali ordinatamente.
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STEP 5Pulisci accuratamente il carter motore e la superficie di accoppiamento del cilindro con solvente specifico per rimuovere residui e incrostazioni.
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STEP 6Controlla e sostituisci la candela e la gabbia dello spillo se necessario, per garantire un corretto funzionamento dopo il montaggio del nuovo cilindro.
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STEP 7Monta il nuovo gruppo termico Stage6 50cc insieme al pistone Vertex e alla testata in alluminio, utilizzando il set di guarnizioni fornito. Assicurati che il pistone sia correttamente orientato e il spinotto ben fissato.
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STEP 8Avvita il cilindro sulla basetta motore e serralo seguendo le specifiche indicate dal costruttore per evitare danni o perdite.
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STEP 9Rimonta la marmitta e il sistema di scarico sportivo, se disponibile, per ottimizzare le prestazioni del motore.
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STEP 10Regola il carburatore e verifica eventuali necessità di installare un carburatore più grande tra 17,5 e 21 mm per sfruttare al meglio il nuovo cilindro.
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STEP 11Controlla eventuali perdite, ruota liberamente il motore manualmente per assicurarti che non ci siano blocchi o attriti anomali.
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STEP 12Accendi il motore, lascia che raggiunga la temperatura di esercizio e verifica il corretto funzionamento generale. Effettua una prova su strada, mantenendo uno stile di guida moderato per i primi chilometri, regolando ulteriormente carburazione e accensione se necessario.