Descrizione
Cilindro di ricambio economico ma di alta qualità di Naraku. Il kit di cilindri è assolutamente identico al cilindro originale in termini di prestazioni e dimensioni e può essere utilizzato su strada. La qualità è inoltre notevolmente superiore a quella dei cilindri prodotti in Cina. La fornitura comprende: Cilindro, pistone, set di fasce elastiche con anelli paraolio, spinotto, set di guarnizioni e anelli elastici per lo spinotto.
Alesaggio: 39 mm.La testa del cilindro non è inclusa, conservare la testa originale!
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362410276 |
|---|---|
| Peso | 2,16 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di NK100.28 Gruppo Termico Naraku Performance Standard 50cc, Kymco Heroism / MXU
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, grasso per spinotto e pulitori per parti meccaniche. Verifica che il motore sia freddo e privo di carburante.
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STEP 2Rimuovi la testa del cilindro mantenendo la testa originale, svitando le viti di fissaggio secondo le indicazioni del costruttore. Pulisci accuratamente la superficie tra testa e cilindro.
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STEP 3Smonta il cilindro e il pistone esistenti dopo aver svuotato eventuali liquidi e rimosso le parti circostanti necessarie per accedere al gruppo termico.
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STEP 4Pulisci a fondo il carter motore e le superfici di accoppiamento. Controlla che non vi siano danni o residui.
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STEP 5Lubrifica lo spinotto con grasso specifico prima di inserirlo nel pistone. Monta le fasce elastiche sul pistone in modo corretto e sicuro.
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STEP 6Inserisci il nuovo pistone all’interno del cilindro facendo attenzione a non danneggiare le fasce elastiche e posiziona lo spinotto fissandolo con gli anelli elastici forniti.
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STEP 7Posiziona il gruppo termico completo sul motore, allineando correttamente biella e guida. Monta il cilindro sul carter e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Posiziona la guarnizione del cilindro nuova fornita nel kit, quindi rimonta la testa del cilindro originale, serrare le viti in modo uniforme e secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 9Ricontrolla tutti i serraggi e assicurati che nessuna guarnizione sia fuori posto o danneggiata. Rimonta eventuali componenti smontati per l’accesso al gruppo termico.
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STEP 10Una volta terminato il montaggio, avvia il motore e lascialo scaldare per un breve periodo controllando che non ci siano perdite o funzionamenti anomali. Procedi con una prova su strada per verificare le prestazioni e la regolarità del motore.