Descrizione
Kit cilindro Malossi Sport 70cc CPI Euro2 / Cina 2T 12mm pistone spinotto
Il cilindro Malossi Sport è un cilindro da 70cc realizzato in ghisa grigia. Sviluppato originariamente per le gare di durata, è ideale per l'uso quotidiano in quanto è molto resistente al calore e robusto. Come materiale per i cilindri, la ghisa grigia è estremamente durevole e i pistoni a 2 anelli hanno una durata significativamente maggiore rispetto a quelli a 1 anello.
La coppia e la potenza sono davvero convincenti e con la frizione giusta l'accelerazione è semplicemente superlativa.
Con i componenti appropriati (carburatore da 17,5 mm, scarico), la potenza erogata è di circa 7 - 9 CV. L'ampia banda di giri rende abbastanza facile la regolazione tramite i pesi del vario. Raccomandiamo il sistema di scarico Stage6 Pro Replica e il Tecnigas Silent Pro o Yasuni Eco per i piloti che non vogliono dare nell'occhio.
70cc ==> SENZA licenza stradale
Dotazione cilindro Malossi Sport CPI
- cilindro da 70cc in ghisa grigia, con 6 luci di travaso e scarico ovale
- pistone a 2 anelli, spinotto da 12 mm
- Testata ad alta compressione
- Piastra diaframma, in carbonio (per blocco diaframma originale)
- Set di guarnizioni
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088516121 |
|---|---|
| Peso | 1,88 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 3113066 gruppo termico malossi d.47 ghisa sp d.12 x malaguti f10 wap 50 2t euro 2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e assicurati che sia stabile, utilizzando un cavalletto centrale o un supporto adeguato. Scollega la batteria per sicurezza.
-
STEP 2Rimuovi il carter motore per accedere al cilindro originale. Smonta la marmitta, il carburatore e tutti i componenti collegati al gruppo termico.
-
STEP 3Svita con attenzione il gruppo termico originale (cilindro, pistone, guarnizioni) seguendo l’ordine inverso rispetto al montaggio. Conserva le viti e le parti integre per il riutilizzo se necessario.
-
STEP 4Pulisci accuratamente la sede del cilindro e il piano di appoggio sul basamento motore, eliminando residui di guarnizioni precedenti o impurità.
-
STEP 5Monta il nuovo pistone Malossi a 2 anelli sul motore, facendo attenzione al senso corretto dello spinotto da 12 mm e assicurandoti che gli anelli siano ben posizionati.
-
STEP 6Posiziona la nuova guarnizione per il cilindro e applica il gruppo termico Malossi 70cc in ghisa, facendo combaciare attentamente tutte le luci di travaso e le flange.
-
STEP 7Avvita il cilindro al basamento motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, usando una chiave dinamometrica se disponibile per garantire una corretta tenuta.
-
STEP 8Installa la testata ad alta compressione in dotazione, completa di piastra diaframma in carbonio qualora richiesto per il corretto montaggio del blocco diaframma originale.
-
STEP 9Rimonta il carburatore (consigliato almeno da 17,5 mm per performance ottimali) e collega la marmitta adeguata per il nuovo kit cilindro. Verifica che non ci siano ostruzioni o giochi anomali.
-
STEP 10Controlla la fasatura e il funzionamento generale del motore. Regola il variatore e il sistema di aspirazione seguendo i parametri consigliati per questo gruppo termico.
-
STEP 11Effettua un’attenta prova su strada verificando la corretta erogazione di potenza e l’assenza di vibrazioni o rumori anomali. Controlla infine le tenute e l’assenza di perdite.
-
STEP 12Dopo le prime ore di utilizzo, smonta nuovamente per un primo controllo di montaggio e verifica eventuali adattamenti o serraggi da rivedere.