Descrizione
Cilindro Malossi 70cc sportivo in ghisa SYM JET 2T (12mm), cilindro in ghisa Malossi per uso quotidiano.
Coppia e potenza sono davvero convincenti, con 7/8 CV, a patto di avere il giusto setup (carburatore da 17,5 mm, scarico sportivo). Il cilindro viene fornito completo di testa, pistone e guarnizioni coordinate.
Per SYM JET BasiX / SportX / SportX-R (2 tempi con pistone da 12 mm raffreddato ad aria).
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088516336 |
|---|---|
| Peso | 1,93 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di M3113570 Gruppo Termico Malossi 70cc Sport”, Ghisa grigia, SYM JET 2Takt (12mm)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di disporre degli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore volano, pinze e una chiave dinamometrica.
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STEP 2Scollega la batteria e rimuovi il carter motore per accedere al cilindro originale.
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STEP 3Smonta il carburatore e lo scarico per facilitare l’estrazione del cilindro.
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STEP 4Rimuovi la testa e il cilindro originale, facendo attenzione a raccogliere tutte le guarnizioni.
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STEP 5Estrai il pistone originale dalla biella.
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STEP 6Installa il pistone Malossi sul perno con spinotto da 12 mm, assicurandoti che le fasce elastiche siano correttamente posizionate e lubrificate.
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STEP 7Monta il nuovo cilindro in ghisa sul pistone, verificando che sia inserito correttamente senza forzature.
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STEP 8Installa la testa Malossi e tutte le guarnizioni coordinate, quindi serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta il carburatore, preferibilmente da 17,5 mm, e lo scarico sportivo per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 10Rimonta il carter motore e riconnetti la batteria.
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STEP 11Verifica il corretto assemblaggio, controlla che non ci siano perdite d’olio o aria e avvia il motore per un test funzionale.
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STEP 12Effettua una prova su strada prudente e regola il carburatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottenere il miglior rendimento.