Descrizione
Kit 70 malossi iron sym jet
Questo è un cilindro Malossi Iron 70cc Sport che si adatta a vari modelli di scooter come: Kymco Sniper, Kymco Heroism e Kymco Maxxer 2T AC, ideale per l'uso quotidiano. Con i componenti giusti, come il carburatore da 17,5 mm e lo scarico "Sport", la potenza può essere aumentata di 7-8 CV.
Il kit comprende pistone, fasce elastiche e tutte le guarnizioni necessarie per il montaggio.
Nota bene: Il cilindro viene fornito senza testa (conservare l'originale o ordinarlo separatamente),
- Non è omologato per l'uso su strada.
Nota: l'elenco completo dei veicoli compatibili è disponibile in fondo alla pagina.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272068256 |
|---|---|
| Peso | 2,01 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M318091 Gruppo Termico Malossi 70cc Sport Ghisa grigia Sniper / Heroism / MXer 2 T AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore pistone e una chiave dinamometrica. Scollega la batteria e assicurati che il motore sia freddo.
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STEP 2Smonta la carenatura e tutti i componenti che impediscono l’accesso al cilindro, come marmitta e filtro aria. Prendi nota dell’ordine e della posizione delle parti smontate per il rimontaggio.
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STEP 3Rimuovi la testata del cilindro originale svitando le viti in modo uniforme e graduale secondo le specifiche del costruttore. Conserva la testata, se intendi riutilizzarla.
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STEP 4Svuota il liquido refrigerante se previsto e dissocia il cilindro originale dal basamento motore svitando i bulloni di fissaggio. Estrai con attenzione il cilindro originale insieme al pistone.
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STEP 5Smonta il pistone originale dal cilindro e procedi al montaggio del pistone Malossi incluso nel kit, posizionando le fasce elastiche nuove con attenzione. Assicurati di lubrificare il pistone e il cilindro con olio motore appropriato.
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STEP 6Inserisci il nuovo gruppo termico Malossi sul perno del pistone, assicurandoti che sia correttamente allineato nel basamento. Serrare i bulloni del cilindro rispettando le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta la testata sul cilindro, utilizzando la guarnizione fornita nel kit o quella originale, e serra le viti secondo le indicazioni ufficiali per garantire una tenuta perfetta.
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STEP 8Reinserisci marmitta, filtro aria e tutte le parti rimosse in precedenza, assicurandoti che tutto sia fissato saldamente e senza interferenze.
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STEP 9Controlla il livello dell’olio e del liquido refrigerante (se presente) e ripristina la batteria. Effettua un avviamento del motore e verifica che non vi siano perdite o rumori anomali.
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STEP 10Fai un breve giro di prova per testare il corretto funzionamento del gruppo termico e valuta se sono necessarie ulteriori regolazioni al carburatore o allo scarico per ottimizzare la performance.