Descrizione
Kit 50 Malossi Piaggio Zip
Per l'uso quotidiano su strada, vi proponiamo la testata Malossi 50cc "Sport" Piaggio Typhoon / Stalker (Piaggio / Gilera raffreddato ad aria).
Contenuto del kit 50 Typhoon Malossi:
- Cilindro 50cc "Sport" in ghisa, 6 luci con terminale di scarico "ovale" in un unico pezzo
- Pistone a doppia corona da 12 mm
- Testata in alluminio ad alta pressione
- Kit di guarnizioni necessarie per il montaggio
Prestazioni del cilindro Malossi 50 Piaggio:
Destinato principalmente all'uso stradale, questo cilindro Malossi 50cc "Sport" in ghisa Piaggio AC è perfetto per un uso intensivo e/o quotidiano. Infatti, richiede poca manutenzione e la sua eccellente qualità di fabbricazione garantisce un'ottima longevità.
Questa testata Malossi 50cc "Sport" in ghisa raffreddata ad aria per Piaggio è ''LA'' scelta per i motociclisti che desiderano un po' di potenza in più rispetto all'originale, ma vogliono comunque mantenere un'affidabilità ottimale.
Suggerimento:
Per ottenere i migliori risultati, si consiglia di combinare questo kit con altri elementi.
Può essere utilizzato con l'albero motore e il carburatore originali (con una regolazione del carburatore), ma svilupperà ancora più potenza con un carburatore da 17,5 mm e uno scarico "Sport" omologato.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088516725 |
|---|---|
| Peso | 2,20 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 318520 gruppo termico malossi 50cc d.40 aprilia sr motard 50 2t euro 2 ghisa sp.12
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, estrattore per volano (se necessario), detergente per parti meccaniche, grasso per montaggio e guanti protettivi.
-
STEP 2Svuota il carburante dal serbatoio e rimuovi la candela di accensione per evitare accensioni accidentali.
-
STEP 3Smonta il carter motore per accedere al gruppo termico originale; rimuovi il collettore di aspirazione, il carburatore (se necessario) e lo scarico.
-
STEP 4Svita e rimuovi il cilindro e il pistone originali. Osserva bene la posizione e la direzione del pistone per rimontare correttamente.
-
STEP 5Pulisci accuratamente la superficie del carter motore da eventuali residui di guarnizioni o sporco, usando detergente specifico.
-
STEP 6Monta il nuovo pistone Malossi sul gruppo biella usando il perno da 12 mm, assicurandoti di applicare un leggero strato di grasso e rispettando il verso indicato sul pistone.
-
STEP 7Posiziona le nuove guarnizioni fornite nel kit sul carter motore e installa il cilindro in ghisa con le sue 6 luci, facendo attenzione all’allineamento corretto del terminale di scarico ovale.
-
STEP 8Avvita la testata in alluminio ad alta pressione sopra il cilindro, serra le viti seguendo le specifiche del costruttore o regolati con la coppia suggerita nel manuale ufficiale.
-
STEP 9Rimonta il collettore di aspirazione, il carburatore (considera una regolazione o l’adozione di uno da 17,5 mm per più potenza) e lo scarico, assicurandoti che tutte le connessioni siano ben sigillate.
-
STEP 10Reinserisci la candela e rabbocca il serbatoio con carburante pulito; verifica visivamente che non ci siano perdite o parti allentate.
-
STEP 11Avvia il motore con attenzione e controlla il funzionamento. Regola il carburatore secondo necessità per ottenere prestazioni ottimali.
-
STEP 12Effettua un breve giro di prova e controlla nuovamente che tutto sia stabile e ben montato prima dell’uso quotidiano su strada.