Descrizione
Kit Booster 50 Malossi
Per l'uso quotidiano su strada, vi offriamo qui la testa del cilindro Booster / Stunt Malossi 50cc "Sport" in gh isa (Minarelli verticale, albero da 10 mm).
Contenuto del kit Malossi 50 Booster:
- Cilindro in ghisa da 50cc "Sport", 6 porte con terminale di scarico "ovale" in un'unica parte
- Pistone a doppio segmento con albero da 10 mm
- Testata in alluminio ad alta pressione
- Kit di guarnizioni necessarie per il montaggio
Prestazioni del cilindro Malossi 50:
Destinato principalmente all'uso stradale, questo cilindro Malossi 50cc "Sport" in ghisa MBK Booster / Stunt è perfetto per un uso intensivo e/o quotidiano. Infatti, richiede poca manutenzione e la sua eccellente qualità di fabbricazione garantisce un'ottima longevità.
Questa testata Malossi 50cc "Sport" in ghisa per Booster / Stunt è ''LA'' scelta per i motociclisti che desiderano un po' più di potenza rispetto a quella originale, ma vogliono comunque mantenere un'affidabilità ottimale.
Suggerimento:
Per ottenere i migliori risultati, consigliamo di combinare questo kit con altri elementi.
Può essere utilizzato con l'albero motore e il carburatore originali (con una regolazione del carburatore), ma svilupperà ancora più potenza con un carburatore da 17,5 mm e uno scarico "Sport" omologato.
Informazioni aggiuntive:
È possibile montare questo cilindro anche su un albero motore con spinotto da 12 mm ordinando separatamente il pistone con spinotto da 12 mm (codice: M348538).
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,37 kg |
|---|---|
| Seria | Sport |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 316901 gruppo termico malossi 50cc d.40 aprilia amico 50 2t ghisa sp.10
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi di avere un banco stabile, attrezzi base come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore pulegge e l’attrezzatura per la rimozione della testa motore.
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STEP 2Svuotare il serbatoio del carburante e scollegare la batteria (se presente) per sicurezza.
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STEP 3Rimuovere il carter motore esterno e svitare il gruppo cilindro originale, inclusa la testa e il pistone; eventualmente smontare il carburatore e lo scarico per facilitare l’accesso.
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STEP 4Pulire accuratamente la superficie della guarnizione e il gruppo motore per eliminare residui di vecchie guarnizioni o impurità.
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STEP 5Inserire il nuovo pistone Malossi con spinotto da 10 mm sul gruppo biella, facendo attenzione al verso del pistone e lubrificando le parti mobili con olio motore.
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STEP 6Montare il cilindro in ghisa da 50 cc sopra il pistone, assicurandosi che sia ben allineato con la biella e che il pattino dello spinotto sia correttamente posizionato.
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STEP 7Applicare le nuove guarnizioni fornite nel kit e installare la testata in alluminio, serrare le viti seguendo le specifiche del costruttore per garantire la tenuta ottimale.
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STEP 8Rimontare il sistema di scarico e il carburatore; si consiglia di regolare il carburatore, preferibilmente installando un modello da 17,5 mm per ottenere le migliori prestazioni.
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STEP 9Controllare attentamente tutti i serraggi e le connessioni, verificare che non ci siano interferenze o parti allentate.
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STEP 10Riempire nuovamente il serbatoio con carburante e procedere con un primo avviamento, effettuando una prova su strada per valutare il corretto funzionamento e regolare eventuali parametri motore secondo necessità.