Descrizione
Kit cilindro Malossi Sport 124cc Minarelli 100
Kit cilindro Malossi Sport 124cc, cilindro in ghisa grigia Malossi, che dà al vostro maxi scooter una spinta potente. Il kit è composto da cilindro, pistone e guarnizioni; la testa del cilindro non è inclusa, quindi conservate la vostra testa originale.
La coppia è piuttosto elevata, l'accelerazione è altrettanto forte e anche la velocità massima è leggermente aumentata. Si consiglia uno scarico sportivo, il carburatore può rimanere, ma potrebbe essere necessario ritararlo.
Adatto per modelli di scooter con motore Minarelli 100cc come Yamaha Aerox 100, Bw`s 100, MBK Nitro 100, Booster 100, Benelli K2 100, Aprilia Scarabeo 100, Malaguti F12 100, Italjet Millenium 100.
Dotazione cilindro Malossi Sport Minarelli 100
- cilindro in ghisa grigia da 124cc, con 6 bocche di travaso e scarico ovale
- pistone a 2 anelli 57,5 mm
- Piastra diaframma, carbonio (per blocco diaframma originale)
- Set di guarnizioni
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088515780 |
|---|---|
| Peso | 2,34 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 125cc |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 57,5 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di M3111374 Gruppo Termico Malossi 124cc, AC, Aprilia Scarabeo 100, Benelli K2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, estrattore per volano, e pulisci bene l’area di lavoro.
-
STEP 2Scollega la batteria e rimuovi il carter motore per accedere al gruppo termico originale.
-
STEP 3Smonta il cilindro, il pistone e le guarnizioni vecchie con cura; presta attenzione a non danneggiare la testa motore, che dovrà essere riutilizzata.
-
STEP 4Pulisci accuratamente tutte le superfici di appoggio e verifica lo stato del blocco motore nel quale verrà montato il nuovo cilindro.
-
STEP 5Monta il nuovo pistone Malossi sul gruppo biella secondo le istruzioni del produttore, controllando il verso corretto e l'eventuale gioco dei segmenti.
-
STEP 6Installa le guarnizioni fornite nel kit e monta il cilindro in ghisa grigia da 124cc, facendo attenzione a non danneggiare le bocche di travaso.
-
STEP 7Fissa la piastra diaframma al blocco motore originale, sostituendo quella precedente, per garantire il corretto flusso d’aria.
-
STEP 8Rimonta la testa originale del cilindro e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 9Rimonta il carter motore e collega nuovamente la batteria.
-
STEP 10Verifica il carburatore e, se necessario, procedi alla ritaratura per adattarlo alle maggiori prestazioni del nuovo gruppo termico.
-
STEP 11Controlla che tutto sia montato correttamente e effettua un primo avviamento a motore freddo; esegui una prova strada per verificare il corretto funzionamento del gruppo termico.

