Descrizione
Kit cilindro DR Evolution 70cc Piaggio LC
Siete alla ricerca di un cilindro economico e robusto, adatto all'uso quotidiano, che vi offra anche una maggiore cilindrata? Allora il kit cilindro DR Evolution 70cc è quello che fa per voi.
Design del cilindro DR Evolution
Il cilindro è dotato di 6 luci di travaso e viene fornito con un pistone a 2 anelli. Le caratteristiche prestazionali del kit sono simili a quelle dei cilindri TopPerformances, da 7 a 10 CV sono realistici. Nel complesso, un cilindro piuttosto potente per pochi soldi. Il kit può essere utilizzato con l'impianto di scarico originale e durerà ben 20.000 chilometri se è stato rodato correttamente. Tuttavia, si consiglia di utilizzare un carburatore da 17,5 mm e uno scarico sportivo.
Fornitura cilindro sportivo in ghisa grigia DR
- cilindro in ghisa da 70 cc con scarico ovale
- pistone a 2 anelli da 47 mm, spinotto da 12 mm
- Testa del cilindro in alluminio
- Set di guarnizioni incluso
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | KT00097 |
|---|---|
| Peso | 1,77 kg |
| Marca | D.R. |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 48 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di DR-KT00097 Gruppo Termico DR Evolution 70cc con connettore acqua Piaggio NRG / Runner
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l'area di lavoro pulita e assicurati di avere a portata di mano gli strumenti necessari, come chiavi dinamometriche, cacciaviti, estrattori per il carter e un contenitore per il liquido di raffreddamento.
-
STEP 2Svuota completamente il circuito di raffreddamento rimuovendo il liquido senza disperderlo nell'ambiente.
-
STEP 3Smonta il gruppo termico originale svitando i bulloni di fissaggio del cilindro e rimuovendo con attenzione il tubo del connettore acqua, evitando di danneggiarlo.
-
STEP 4Rimuovi il pistone dal cilindro originale se necessario, prestando attenzione a non graffiare la biella o il segmento.
-
STEP 5Pulisci accuratamente la superficie della guarnizione della testa motore e del basamento, eliminando residui e sporco per garantire una buona tenuta.
-
STEP 6Monta il pistone fornito nel kit DR Evolution 70cc, inserendo lo spinotto da 12 mm e i due anelli, coppia e orientamento come da manuale costruttore.
-
STEP 7Posiziona la guarnizione nuova inclusa nel kit sul basamento e monta il cilindro assicurandoti che il connettore acqua sia collegato correttamente.
-
STEP 8Avvita il cilindro al basamento e la testa del cilindro, serrando le viti secondo le specifiche del produttore per garantire il corretto assemblaggio.
-
STEP 9Ricollega i tubi del circuito di raffreddamento e rabbocca il liquido, controllando che non ci siano perdite.
-
STEP 10Rimonta eventuali componenti rimosso per l’accesso al cilindro, come marmitta e carenature.
-
STEP 11Controlla che tutti i collegamenti siano solidi e senza interferenze, quindi avvia il motore e verifica il corretto funzionamento e l’assenza di perdite o surriscaldamento.
-
STEP 12Procedi con la rodaggio previsto per il nuovo gruppo termico seguendo le indicazioni generali, evitando regimi troppo alti nelle prime centinaia di chilometri.