Descrizione
Cilindro d.44mm Airsal Alu 65cc Tomos A35, cilindro sportivo in alluminio con alesaggio rivestito da Airsal. I cilindri in alluminio garantiscono una dissipazione ottimale del calore, un grande vantaggio soprattutto per i motori tuning.
Il kit in alluminio per Tomos offre un notevole miglioramento delle prestazioni. La cilindrata di quasi 70 cc produce un bel po' di vapore e anche la disposizione e il trabocco sono stati ottimizzati. Si tratta di un cilindro tipicamente sportivo con un profilo pronunciato e potente, soprattutto ai medi regimi, ma che non si affloscia nemmeno agli alti.
Pistoni e guarnizioni sono ovviamente compresi nella fornitura; viene fornito anche un diaframma sportivo abbinato. Si consiglia di montare un nuovo carburatore più grande e di sostituire lo scarico originale, piuttosto modesto, con uno scarico tuning che aumenti le prestazioni.
- Cilindrata: 63,7 cc
- Alesaggio: 44 mm
- Materiale: alluminio
- senza testa del cilindro
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829001887 |
|---|---|
| Peso | 2,10 kg |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 65cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 44 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di C02210244 Gruppo Termico d.44mm Airsal Alu 65cc Tomos A35
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro pulito e organizza gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, estrattore volano, e la manualistica specifica per Tomos A35.
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STEP 2Svuota il carburatore e rimuovi il cavo della candela per sicurezza, quindi smonta il coperchio filtro aria, il carburatore e lo scarico originale.
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STEP 3Smonta il gruppo termico esistente svitando la testa del cilindro e sfilando il cilindro con attenzione evitando di danneggiare la guarnizione.
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STEP 4Controlla che il cilindro abbinato al pistone e agli spinotti forniti sia integro; sostituisci le guarnizioni con quelle nuove in dotazione.
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STEP 5Monta il nuovo gruppo termico Airsal rispettando l’orientamento corretto, introducendo il pistone e fissando il cilindro sulla base, quindi serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Installa il diaframma sportivo fornito e rimonta il carburatore, eventualmente di diametro maggiore, e lo scarico tuning consigliato per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 7Ricontrolla tutte le connessioni, accertandoti che non vi siano perdite di compressione o carburante, quindi collega la candela e rimonta il filtro aria.
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STEP 8Effettua una prima accensione a freddo, lasciando il motore al minimo per qualche minuto; successivamente esegui una prova su strada controllando la risposta del motore e eventuali vibrazioni anomale.
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STEP 9Dopo la prova, verifica il serraggio di tutte le viti e controlla nuovamente eventuali perdite o surriscaldamenti e regola il carburatore secondo le esigenze.