Descrizione
Cilindro da corsa Bidalot 70cc AM6
Siamo sempre alla ricerca di maggiore potenza e prestazioni, e l'esperto di tuning francese Bidalot è sicuramente uno dei produttori più affidabili quando si tratta di prodotti da corsa di alta qualità ed estremamente potenti. Il kit cilindri Bidalot RF70WR Minarelli AM6 è un'altra pietra miliare con un raffreddamento migliorato e una durata molto lunga. La massima precisione è stata ottenuta grazie alla produzione CAD.
Design del kit cilindri Bidalot RFWR
Il cilindro in alluminio rivestito in Nikasil ha 7 bocche di travaso e un'uscita con bocche di sovralimentazione/canali di supporto. L'alesaggio è di 47,6 mm. La testa del cilindro ha un rivestimento speciale e garantisce un eccellente raffreddamento della camera di combustione autocentrante. Il pistone è realizzato in una lega di alluminio-silicio estremamente resistente al calore e con un chilometraggio molto elevato.
Attenzione: quando si installa questo cilindro da corsa, l'allestimento deve essere completato con adeguati componenti di alta gamma per il tuning - albero motore da corsa rinforzato (con biella e corsa originali), accensione a rotore interno, carburatore più grande, frizione rinforzata, ecc.
Il cilindro è dotato di una speciale flangia a 4 fori, ma può essere montato anche con una flangia a 2 fori con interasse di 48 mm.
Informazioni tecniche Bidalot RF70WR
- Cilindro in alluminio con rivestimento Nikasil
- 7 porte di trasferimento - uscita con porte di sovralimentazione
- Pistone in lega di alluminio-silicio, 47,6 mm
- Fasce elastiche cromate, d. 47,6x1mm
- corsa originale
- Flangia D.28x30mm - 4 viti (interasse fori: 48mm)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,10 kg |
|---|---|
| Seria | RF70WR |
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BID11000668 Gruppo Termico Bidalot RF70WR Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione del banco di lavoro e attrezzi necessari
Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Procurati chiavi a brugola, chiavi inglesi o a bussola, cacciaviti, estrattore per pistone, e grasso specifico per montaggio pistoni. Assicurati di avere anche un manuale tecnico del veicolo a portata di mano. -
STEP 2Smontaggio del vecchio gruppo termico
Rimuovi con cura il carter motore, scollega e rimuovi la candela e successivamente smonta il cilindro originale dal motore. Controlla e conserva tutte le guarnizioni e le parti di fissaggio che possono essere riutilizzate o sostituite. -
STEP 3Preparazione del nuovo gruppo termico
Verifica la corrispondenza del pistone e dell’alesaggio (47,6 mm) del nuovo cilindro Bidalot RF70WR. Lubrifica il pistone, le fasce elastiche e gli spinotti (12 mm) con un olio specifico per motori 2 tempi prima del montaggio. -
STEP 4Montaggio del cilindro sul motore
Posiziona la flangia a 4 fori del cilindro sul carter motore, verificando l’allineamento con i fori (interasse 48 mm). Se necessario, utilizza la flangia a 2 fori come alternativa, rispettando l’interasse indicato. Inserisci e serra le viti secondo le specifiche del costruttore. -
STEP 5Montaggio della testata e completamento
Monta con attenzione la testa del cilindro, assicurandoti che il rivestimento speciale e il raffreddamento autocentrante siano correttamente posizionati. Inserisci la candela con filetto M14 e serra secondo le specifiche del produttore. -
STEP 6Controlli finali e prova su strada
Controlla che tutti i serraggi siano effettuati correttamente e che non vi siano perdite di compressione o di fluidi. Rimonta eventuali altre componenti smontate e procedi con il primo avviamento a motore freddo. Verifica che il motore funzioni regolarmente e regola il carburatore e accensione se necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
Ricorda che questo kit richiede un allestimento completo con componenti di alta gamma quali albero motore rinforzato, accensione a rotore interno, carburatore maggiorato e frizione rinforzata per garantire il corretto funzionamento e durata nel tempo.