Descrizione
cilindro Athena Sport 70cc per Minarelli Vertical
Kit 70cc Athena Sport per Yamaha BW's / Slider / MBK Booster / Stunt
Grazie alla produzione precisa e alla lavorazione di alta qualità, il cilindro ha una lunga durata. I pistoni di alta qualità con fasce rettificate sono montati in un cilindro con una fascia cromata dura.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8050043267245 |
|---|---|
| Peso | 1,24 kg |
| Seria | Sport |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
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Guida all'installazione di 070100/1 gruppo termico athena sport 47,6mm allum. spin.12 minarelli verticale 70cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, disponendo di attrezzi base come chiavi, cacciaviti, estrattore per volano, e lubrificante per parti metalliche. Assicurarsi che il motore sia freddo e il veicolo stabile o smontato su banco di lavoro.
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STEP 2Rimuovere il carter motore svitando le viti e scollegando eventuali componenti collegati al cilindro, come marmitta, carburatore e cavo dell’acceleratore, seguendo le istruzioni specifiche del modello.
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STEP 3Smontare il cilindro e il pistone originali dopo aver rimosso la testata, sfilando con attenzione il pistone dalla biella. Conservare guarnizioni e parti meccaniche per eventuali confronti o sostituzioni.
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STEP 4Pulire accuratamente la superficie di accoppiamento del cilindro e controllare che la biella e l’albero motore siano in buone condizioni, privi di usura o danni.
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STEP 5Montare il pistone nuovo sullo spinotto da 12 mm e installare le fasce elastiche seguendo la corretta posizione e orientamento indicati dal produttore. Lubrificare le parti mobili con olio motore.
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STEP 6Inserire il nuovo gruppo termico Athena alluminio sul cilindro, facendo attenzione all’allineamento con la biella e rispettando la corsa originale del motore. Verificare che il cilindro sia posizionato correttamente sulle guarnizioni.
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STEP 7Rimontare la testata serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandosi che tutte le guarnizioni siano integre e posizionate correttamente.
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STEP 8Ricollegare marmitta, carburatore, cavo acceleratore e tutti i componenti smontati, controllando che tutto sia fissato in modo sicuro.
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STEP 9Effettuare un controllo finale generale, verificare che non ci siano parti danneggiate o allentate, quindi procedere con una prova a motore caldo per assicurarsi che il gruppo termico funzioni correttamente.