Descrizione
Pistone Athena Sport 70cc D. 47,6mm (misura C) 12mm AM6 /Yamaha BW's.
Athena è un'azienda specializzata in ricambi standard e da competizione per moto e scooter.
Il pistone con le fasce elastiche, lo spinotto e le clip di bloccaggio è il cuore mobile del cilindro. A causa del costante movimento su e giù, il pistone è soggetto a usura. A un certo punto, le tolleranze non sono più corrette, l'anello del pistone non sigilla più perfettamente e le prestazioni diminuiscono, quindi il pistone deve essere sostituito.
Dettagli tecnici:
- Cilindrata: 70cc
- Alesaggio: 47,6 mm
- Corsa: originale
- Biella: originale
- Omologazione: Senza omologazione stradale
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8052204291380 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Seria | Sport |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Cilindrata | 70cc |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AT-069202.C Pistone Athena Sport 70cc D. 47,6 mm (Misura C) 12 mm AM6 /Yamaha BW's
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che lo scooter sia stabile e freddo. Procurati gli attrezzi base come chiavi, cacciaviti, e un estrattore di pistone se necessario.
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STEP 2Smonta il gruppo cilindro-pistone rimuovendo il coperchio della testa cilindro e il cilindro seguendo le procedure del manuale del veicolo.
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STEP 3Rimuovi il vecchio pistone dalle parti collegate, prestando attenzione a non danneggiare biella o spinotto.
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STEP 4Pulisci accuratamente le sede del pistone e tutte le superfici di contatto, eliminando residui di olio o carbonio.
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STEP 5Monta le fasce elastiche nuove sul pistone Athena facendo attenzione a non forzarle o deformarle.
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STEP 6Inserisci lo spinotto nel pistone, bloccandolo con le clip fornite assicurandoti che siano ben inserite e sicure.
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STEP 7Posiziona il pistone nel cilindro seguendo il verso corretto indicato dal produttore o dal manuale officinale.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul motore, verificando l’allineamento perfetto con la biella e il pistone.
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STEP 9Richiudi il gruppo cilindro con la testa, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e controlla che non ci siano giochi anomali.
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STEP 10Effettua un controllo finale del motore, controlla la lubrificazione e avvia la moto per una prova di funzionamento, verificando assenze di rumori anomali o perdite.