Descrizione
Kit cilindro Athena Sport Pro 80CCM Minarelli LC
Kit cilindro Athena Sport Pro 80cc per alberi motore a corsa lunga (43 mm) - impressionante cilindro sportivo a corsa lunga per motori Minarelli raffreddati ad acqua (Yamaha Aerox, MBK Nitro).
Prestazioni e vantaggi del cilindro Athena 80cc ALU Sport
L'Athena Sport Pro 80cc è uno dei pochi cilindri a corsa lunga non progettati per il massimo dei giri. È identico nella costruzione allo Stage6 Sport Pro MK1, ma con 4 mm di corsa in più. Si tratta quindi di un cilindro in alluminio con rivestimento in Nikasil, 5 luci di travaso e scarico singolo, fornito con pistoni a 1 anello(spinotto da 12 mm) e testata ad alta compressione, adatta ad alberi motore con corsa di 43 mm e bielle da 85 mm. Questo aumenta la cilindrata a 80 cc.
La corsa più lunga migliora il rapporto alesaggio/corsa e conferisce al motore una curva di prestazioni molto migliore rispetto ai cilindri tuning che devono lavorare con una corsa standard. Il risultato è una coppia più ricca, cioè "più potenza" nell'intera gamma di velocità, con un effetto positivo sull'accelerazione e sulla forza di trazione. Per ottenere ancora di più dal vostro scooter, vi consigliamo un carburatore da 24 mm e uno scarico da corsa (ad esempio Yasuni C16 Stage6 R1200 ecc.). Con la giusta configurazione e le giuste impostazioni (carburatore, variatore ecc.), questo kit può facilmente raggiungere 17-19 CV - wow! Ma attenzione: è necessario avere un po' di esperienza e di know-how.
Fornitura del kit cilindro Athena Sport Pro 80:
- Cilindro in alluminio rivestito in Nikasil, con 5 bocche di travaso e scarico ovale
- Alesaggio 47,6 mm / corsa 43 mm
- pistone a 1 anello, spinotto da 12 mm
- Testa del cilindro ad alta compressione, monoblocco
- Set di guarnizioni per il montaggio e lo squish
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8050043267412 |
|---|---|
| Peso | 1,39 kg |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 80cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | 43 mm |
| Lunghezza biella | 85 mm |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 075600/1 gruppo termico athena 80cc d.47,6 corsa 43 beta ark 50 lc sp.12 alluminio con testa
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi che lo scooter sia stabile su un cavalletto o supporto adatto e scollegare la batteria per motivi di sicurezza.
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STEP 2Rimuovere la carena e tutti i componenti necessari per accedere al motore, come marmitta e coperchio frizione, quindi svuotare il liquido di raffreddamento seguendo le norme di smaltimento corrette.
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STEP 3Smontare il gruppo termico originale: rimuovere candele, tubo di scarico, carter cilindro e smontare con attenzione il cilindro e pistone esistenti, conservando o sostituendo le guarnizioni.
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STEP 4Preparare il nuovo gruppo termico Athena controllando che tutte le parti siano pulite e lubrificate dove necessario, come spinotto pistone e sedi anelli, e usare il set di guarnizioni fornito per il montaggio.
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STEP 5Montare il nuovo pistone sul cilindro verificando il corretto verso di montaggio, inserire lo spinotto da 12 mm e fissarlo con le clips fornite, poi posizionare il gruppo termico sul motore rispettando le guide e la lunghezza della biella da 85 mm.
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STEP 6Montare la testata ad alta compressione monoblocco, applicando le guarnizioni per lo squish come da kit, e serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimontare tutti i componenti smontati, inclusi il sistema di scarico, la candela (filettatura M14 lunga) e rimettere a posto eventuali carene, controllando che non vi siano interferenze o giochi anomali.
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STEP 8Ricaricare il circuito di raffreddamento con liquido nuovo, effettuare un controllo visivo generale, quindi procedere con un primo avviamento al minimo per verificare eventuali perdite o rumori anomali.
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STEP 9Regolare carburatore, variatore e altri componenti correlati per ottimizzare le prestazioni del nuovo gruppo termico Athena Sport Pro 80cc, seguendo le indicazioni specifiche del manuale tecnico o di un meccanico esperto.
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STEP 10Effettuare una prova su strada in sicurezza per controllare la funzionalità completa e le prestazioni del motore con il nuovo kit cilindro.