C10904476 Gruppo Termico Airsal Alu Sport 70cc, Suzuki LC, COD: C10904476
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C10904476 Gruppo Termico Airsal Alu Sport 70cc, Suzuki LC, COD: C10904476
AIRSAL

C10904476 Gruppo Termico Airsal Alu Sport 70cc, Suzuki LC

COD: C10904476 • Tempo evasione: 1/3 Giorni • Produttore: AIRSAL
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Spedizione gratuita sopra €350
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Descrizione

Kit cilindro Airsal Alu Sport 70cc, Suzuki LC,Cilindro in alluminio da 70cc del produttore spagnolo Airsal con canna rivestita in nikasil, pistone a 2 anelli e testata ad alta compressione. Il cilindro ha 5 sfoghi e uno scarico trapezoidale. Coppia poderosa e molto potente nella gamma MidRace.

Tutte le piccole parti sono incluse nel kit (pistone completo e set di guarnizioni).

In combinazione con uno scarico da corsa e un carburatore minimo da 17,5 mm, il cilindro può produrre tra i 7 e i 10 CV.

E come sempre con i cilindri in alluminio, non dimenticate di regolare lo squish!

Per motori Morini raffreddati ad acqua.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8434829004093
Peso 1,25 kg
Seria Sport
Marca Airsal
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 70cc
Spinotto pistone 12 mm
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 47,6 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale
Filettatura candela M14 lungo

Spedizione & resi

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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di C10904476 Gruppo Termico Airsal Alu Sport 70cc, Suzuki LC

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il Gruppo Termico Airsal Alu Sport 70cc per Suzuki LC è un kit cilindro in alluminio con canna rivestita in nikasil, progettato per motori Morini raffreddati ad acqua. Questo gruppo termico offre una potenza tra i 7 e 10 CV se abbinato a uno scarico da corsa e un carburatore di almeno 17,5 mm, garantendo elevate prestazioni nella gamma MidRace. Il kit comprende pistone a 2 anelli e tutte le guarnizioni necessarie per il montaggio.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere gli attrezzi necessari: chiavi dinamometriche, cacciaviti, estrattore volano, e utensili per rimuovere il cilindro esistente.
  2. STEP 2
    Scollega la batteria e rimuovi il carburatore e lo scarico per facilitare l’accesso al cilindro.
  3. STEP 3
    Smonta con cura il gruppo cilindro originale, svitando la testa e il cilindro stesso. Conserva le viti e controlla lo stato della guarnizione di base.
  4. STEP 4
    Rimuovi il pistone dal cilindro originale e sostituiscilo con il pistone nuovo incluso nel kit Airsal, facendo attenzione a montare gli anelli nel verso corretto.
  5. STEP 5
    Assicura la corretta lubrificazione del pistone e della canna cilindro prima dell’assemblaggio.
  6. STEP 6
    Monta la testata ad alta compressione fornita, posizionando la guarnizione nuova e assicurandoti che tutti i componenti siano puliti e privi di detriti.
  7. STEP 7
    Serrare il gruppo cilindro secondo le specifiche del costruttore, prestando particolare attenzione alla coppia di serraggio delle viti della testata.
  8. STEP 8
    Regola lo squish seguendo le indicazioni del manuale specifico per motori Morini raffreddati ad acqua, fondamentale per evitare danneggiamenti e ottimizzare la combustione.
  9. STEP 9
    Rimonta lo scarico e il carburatore da almeno 17,5 mm per assicurare un corretto flusso d’aria e massime prestazioni.
  10. STEP 10
    Controlla nuovamente tutte le connessioni, riattacca la batteria e avvia il motore per un breve riscaldamento; verifica assenza di perdite e funzionamento regolare.
  11. STEP 11
    Effettua un test su strada mantenendo un regime di tiro moderato per completare il rodaggio del nuovo gruppo termico.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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