Descrizione
Kit 70 Airsal AM6
Offriamo qui questo kit di testate in alluminio Airsal "Sport" da 70cc per Minarelli AM6. Naturalmente viene offerto a un prezzo eccellente.
Contenuto del kit 70 Airsal Alu AM6:
- Cilindro in alluminio con 5 bocche di aspirazione e una barra di scarico
- Pistone a singolo anello D.48mm
- Testa del cilindro in alluminio
- Kit di guarnizioni necessario per il montaggio
- Cilindrata esatta: 70,5cc
Performance 70 Airsal AM6 Alu :
Versione sportiva di Airsal, il cilindro è realizzato in alluminio, un materiale che garantisce un migliore raffreddamento rispetto alla ghisa. Il rivestimento è in Nikasil, materiale estremamente duro e resistente nel tempo.
Il suo design con pistone a singolo anello e scarico a barra rende questo cilindro un ottimo compromesso per l'uso quotidiano, pur avendo una potenza massima molto più elevata rispetto all'originale.
Con 70cc rispetto a 50cc, si guadagna anche in coppia, il che garantisce una migliore accelerazione e rilancio.
Kit di configurazione 70 Airsal AM6:
Suggerimento:
Per ottimizzare le prestazioni e sfruttare al massimo il potenziale di questo kit cilindri, vi consigliamo di montarlo in combinazione con un carburatore di almeno 19-21 mm e uno scarico di tipo Sport.
Non omologato per uso stradale.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829003577 |
|---|---|
| Peso | 1,34 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 72cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C1131448 Gruppo Termico Airsal Alu Sport 70cc, Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, estrattore volano, nuova candela M14 e un set di guarnizioni.
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STEP 2Scollega la batteria e assicurati che il veicolo sia spento e freddo per evitare scottature o danni.
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STEP 3Smonta il carter motore e rimuovi la marmitta, il carburatore e tutti i componenti collegati al cilindro originale per accedere al gruppo termico.
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STEP 4Svita attentamente la testa del cilindro, quindi estrai il cilindro originale svitando le viti che lo fissano.
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STEP 5Rimuovi il pistone originale controllando bene l’usura della biella e del cilindro; sostituiscilo con il pistone a singolo anello fornito nel kit, montandolo sul perno da 12 mm e installando gli anelli correttamente.
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STEP 6Posiziona la guarnizione del cilindro nuova in dotazione e monta il nuovo cilindro Airsal in alluminio, assicurandoti che si inserisca correttamente sulla biella e sul blocco motore.
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STEP 7Installa la testa del cilindro in alluminio, fissandola con le viti e serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta marmitta, carburatore (preferibilmente da 19-21 mm per ottimizzare le prestazioni) e tutti i componenti smontati in precedenza.
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STEP 9Controlla che tutte le guarnizioni siano ben posizionate e che non vi siano perdite d’aria nei collegamenti.
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STEP 10Monta una nuova candela compatibile con la filettatura M14 e verifica il corretto fissaggio.
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STEP 11Una volta rimontato tutto, controlla visivamente ogni collegamento e poi avvia il motore per un primo collaudo a regime moderato. Verifica l’assenza di perdite o anomalie.
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STEP 12Regola carburatore e accensione secondo le istruzioni del manuale ufficiale per ottenere un funzionamento ottimale. Ricorda che questo kit non è omologato per uso stradale.

