Descrizione
Pistone per kit 70 alu AM6 Airsal Sport
Ogni scooterista conosce la spagnola Airsal come produttore di cilindri (in alluminio) ad alte prestazioni a prezzi accessibili.
I pistoni corrispondenti sono disponibili per quasi tutti i cilindri, in modo da non dover sostituire l'intero cilindro se si notano segni di usura e conseguente perdita di potenza.
Il pistone si adatta ai cilindri Airsal Sport 70cc con alesaggio di 48 mm per motori Minarelli AM6. Viene fornito completo di spinotto, anello e anello di sicurezza.
Dettagli tecnici pistone airsal sport:
- Corsa: Originale
- Spinotto: 12 mm
- Biella: Originale
- Segmento: 1
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829009807 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 48 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di C06131448 Pistone Airsal Sport d.48mm Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che il motore sia spento e raffreddato. Rimuovi la carenatura o eventuali coperture che ostruiscono l’accesso al motore.
-
STEP 2Smonta il cilindro dal motore seguendo le indicazioni specifiche del tuo modello Minarelli AM6, scollegando attentamente tutte le parti collegate (marmitta, collettori, sistema di raffreddamento se presente).
-
STEP 3Estrai il pistone usurato dal cilindro. Per farlo, svita e rimuovi lo spinotto rispetto al quale il pistone è fissato alla biella. Presta attenzione a non danneggiare la biella o le sedi degli anelli.
-
STEP 4Controlla lo stato del cilindro e delle sedi degli anelli, pulisci accuratamente tutte le superfici e verifica l’assenza di danni o segni profondi.
-
STEP 5Inserisci con cura i nuovi anelli sul pistone Airsal Sport rispettando l’orientamento corretto indicato dal produttore, quindi fissa lo spinotto attraverso il pistone e la biella, assicurandolo con l’anello di sicurezza in dotazione.
-
STEP 6Lubrifica leggermente il pistone e le pareti del cilindro con olio motore pulito, quindi inserisci il pistone completo nel cilindro assicurandoti che scorra senza forzature.
-
STEP 7Rimonta il cilindro sul motore seguendo le istruzioni del manuale ufficiale, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore e riaffrontando tutti i collegamenti precedentemente rimossi.
-
STEP 8Verifica che tutto sia montato correttamente, rimonta eventuali carenature e coperture. Effettua un primo avviamento a motore freddo per controllare il corretto funzionamento e assenza di rumori anomali.

