Descrizione
Kit cilindro in alluminio Airsal T6 70cc Peugeot verticale AC
Cilindro Airsal 70cc T6 in alluminio per Peugeot Speedfight AC / Trekker, cilindro da corsa in alluminio di Airsal a un prezzo di punta. Airsal, che fonde anche i cilindri per Metrakit, tra gli altri, offre con il T6 un cilindro eccellente con un ottimo rapporto qualità-prezzo. In dettaglio, questo cilindro ha uno scarico sdoppiato con ponte centrale e una testata altamente compressa.
Abbiamo testato la durata sui nostri motori e il cilindro ha superato senza problemi il viaggio da Saarbrücken a Düsseldorf (circa 400 km). Piccolo punto debole: la gonna del pistone è un po' spigolosa e dovrebbe essere rilavorata con carta vetrata fine.
Potenza: circa 10-13 CV.
Per motori Peugeot fissi, raffreddati ad aria.
Dotazione Airsal T6 Racing Peugeot AC
- kit cilindro in alluminio da 70cc con scarico sdoppiato
- pistone a 1 anello da 47,6 mm
- Testata ad alta compressione inclusa
- Set di guarnizioni incluso
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829003836 |
|---|---|
| Peso | 1,57 kg |
| Seria | T6 |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C10224476 Gruppo Termico Airsal 70cc T6 alu Peugeot Speedfight AC / Trekker
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, estrattore per volano e una carta abrasiva fine.
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STEP 2Smonta la carenatura e tutti i componenti che ostacolano l’accesso al motore del tuo Peugeot Speedfight AC o Trekker.
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STEP 3Rimuovi la candela con la chiave adatta e smonta la marmitta per liberare spazio per lo smontaggio del cilindro.
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STEP 4Estrai il gruppo termico originale facendo attenzione a non danneggiare il basamento motore. Rimuovi il pistone e le relative guarnizioni.
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STEP 5Leviga con cura la gonna del pistone nuovo con carta abrasiva fine per eliminare eventuali spigolosità, garantendo così un montaggio ottimale e una durata maggiore.
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STEP 6Monta il nuovo pistone Airsal sul perno da 12 mm, fissandolo con le apposite clip e inseriscilo nel cilindro. Assicurati della corretta posizione del segmento.
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STEP 7Posiziona il kit cilindro Airsal 70cc sul basamento motore insieme alle guarnizioni nuove fornite, assicurandoti che tutto sia perfettamente allineato.
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STEP 8Avvita il gruppo termico seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore del veicolo. Monta la testata ad alta compressione inclusa e serrala con attenzione.
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STEP 9Rimonta marmitta e candela con filetto M14 corto, serrando correttamente come da manuale originale. Verifica il corretto fissaggio di tutti i componenti.
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STEP 10Riposiziona la carenatura smontata e controlla che non ci siano ostacoli o parti allentate. Prima di avviare il motore, assicurati di avere modificato l’alimentazione e la carburazione in base alla nuova cilindrata.
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STEP 11Avvia il motore e controlla il funzionamento a regime minimo e durante l’accelerazione. Effettua un breve collaudo stradale per garantire il corretto montaggio e la sicurezza del mezzo.