Descrizione
Naturalmente, abbiamo anche molti pezzi di ricambio per i numerosi prodotti di tuning di Airsal a un prezzo vantaggioso, se volete o dovete rivedere la vostra configurazione.
Qui troverete il pistone Airsal BigBore T6 Racing per Peugeot upright.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829012852 |
|---|---|
| Peso | 0,00 kg |
| Seria | T6 |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C110224476 Segmento Pistone Airsal Big Bore T6 Racing, Peugeot verticale
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a portata di mano gli strumenti necessari, come il compressore per fasce elastiche, chiavi a brugola e cacciaviti.
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STEP 2Smonta il cilindro dal motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della tua moto Peugeot con motore verticale. Puliscilo accuratamente per eliminare residui di carbonio o altre impurità.
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STEP 3Rimuovi il pistone con le fasce elastiche usurate. Controlla lo stato delle fasce elastiche originali prima di toglierle per evitare danni al pistone o al cilindro.
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STEP 4Controlla attentamente il nuovo segmento Airsal Big Bore T6 Racing per verificare l’integrità e la corrispondenza con il pistone.
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STEP 5Usa uno strumento per la compressione delle fasce elastiche per aprire delicatamente il segmento e inserirlo nella scanalatura corretta del pistone, facendo attenzione a non deformarlo o danneggiarlo.
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STEP 6Ripeti l’operazione per tutte le fasce elastiche previste, posizionandole negli ordini e orientamenti indicati dal produttore Airsal o dal manuale della moto.
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STEP 7Rimonta il pistone con le nuove fasce elastiche nel cilindro, seguendo le procedure di allineamento corretto e lubrificazione come da manuale ufficiale.
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STEP 8Completa il rimontaggio del cilindro sul motore, serrando tutte le viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore per evitare problemi di tenuta o usura precoce.
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STEP 9Controlla che tutte le parti siano assemblate correttamente e senza giochi anomali. Procedi con una prova motore per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali.