Descrizione
Kit Cilindro 70 MBK 51 Airsal Sport
Per i clienti che desiderano aggiornare il motore della loro moto MBK 51 a 70 cc a un costo inferiore, offriamo questo cilindro Airsal 70 cc Sport (T4) con pistone diametro 47 mm MBK 51 AC a un prezzo imbattibile!
Dettagli tecnici del kit Airsal MBK 51 70
Questo kit cilindro Airsal 70 Sport MBK 51 è un modello in alluminio con 4 porte di aspirazione, una singola porta di scarico ovale e un pistone bi-segmento.
Grazie al diametro del pistone di 47 mm, offre 70 cc di potenza e coppia al vostro motore.
Venduto senza testata, può essere montato così com'è con la testata originale, ma svilupperà ancora più potenza in combinazione con una testata ad alta compressione (diametro 47 mm).
Quale configurazione è adatta?
Con la giusta configurazione (carburatore da 15 mm a 17,5 mm e scarico sportivo), questo cilindro Airsal 70cc T4 Sport diam.47 mm MBK 51 AC può sviluppare circa 5 cavalli di potenza.
Kit cilindro Airsal Sport 70 MBK 51 AC => NON AUTORIZZATO per uso stradale !
Nota bene: venduto senza guarnizione di base!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829001191 |
|---|---|
| Peso | 1,06 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C02140547 Gruppo Termico Airsal 70cc T3 Sport D.47mm MBK 51 AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere un banco stabile e tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore e materiali per la pulizia.
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STEP 2Svuota il carburatore e rimuovi la marmitta e il collettore di scarico per facilitare lo smontaggio del motore.
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STEP 3Smonta la testata rimuovendo le viti di fissaggio e togli con attenzione il vecchio gruppo termico, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o sedi.
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STEP 4Rimuovi il pistone, verificandone l’usura e sostituiscilo con quello fornito nel kit Airsal, assicurandoti che lo spinotto da 13 mm e gli anelli siano correttamente posizionati.
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STEP 5Installa il nuovo cilindro in alluminio da 47 mm sul monoblocco, posizionando la guarnizione di base (non inclusa, acquistare a parte) con cura per evitare perdite di compressione.
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STEP 6Rimonta la testata originale o, se disponibile, installa una testata ad alta compressione compatibile per ottenere migliori prestazioni, serrando le viti seguendo le specifiche del produttore.
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STEP 7Rimonta il collettore di scarico e la marmitta sportiva consigliata per un corretto flusso dei gas di scarico.
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STEP 8Regola il carburatore scegliendo un diametro compatibile tra 15 mm e 17,5 mm e verifica la corretta carburazione per ottimizzare la potenza.
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STEP 9Prima di avviare il motore, controlla tutte le connessioni, il serraggio dei componenti e assicurati che lubrificazione e raffreddamento siano corretti.
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STEP 10Effettua un primo avviamento e collaudo su banco o su strada, monitorando eventuali anomalie e regolando la carburazione e accensione secondo necessità.
Nota: questo kit non è omologato per uso stradale.