Descrizione
Kit cilindri Polini Sport 65cc Yamaha Chappy
Per i fortunati possessori di un classico Yamaha Chappy 50, Polini porta una ventata di aria fresca e un po' di potenza in più: il cilindro Polini Sport 65cc Yamaha Chappy 50.
Il cilindro in ghisa grigia di alta qualità viene fornito con un pistone a 2 anelli da 45 mm. 45 mm -> poco meno di 65cc di cilindrata, che fornisce una coppia molto più elevata rispetto al cilindro originale. Il kit è inoltre molto affidabile e durevole e non comporta alcun aumento dei requisiti in termini di installazione e manutenzione.
Il cilindro può essere utilizzato con la testata originale. Anche l'accelerazione e la velocità massima sono aumentate rispetto alla configurazione originale senza ulteriori misure di messa a punto. La potenza erogata è di circa 6 CV a 7100 giri/min. Polini raccomanda l'uso di una candela B7HS e di un cuscinetto rinforzato per lo spinotto del pistone.
È possibile aumentare ulteriormente le prestazioni di questo cilindro utilizzando uno scarico tuning e un carburatore da 19 mm.
Fornitura Cilindro in ghisa Polini 65cc
- Cilindro in ghisa grigia, alesaggio 45 mm, 63,1 cc
- pistone a 2 anelli da 45 mm (con spinotto, anelli e fermi)
- Set di guarnizioni
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705040023 |
|---|---|
| Peso | 2,03 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 65cc |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 45 mm |
| Corsa | 39,7 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P166.0050 Gruppo Termico 65cc d.45mm Polini ghisa 50cc Yamaha Chappy
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, pulitore per sfere, grasso per spinotto e guarnizioni.
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STEP 2Smonta la sella e il serbatoio del Yamaha Chappy per accedere al motore.
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STEP 3Rimuovi la marmitta e il carburatore per facilitare lo smontaggio del gruppo termico originale.
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STEP 4Scollega il sistema di trasmissione (catena o cinghia) e svita il carter motore per accedere al gruppo termico esistente.
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STEP 5Smonta con attenzione il cilindro originale, rimuovendo prima la testata e poi il pistone e il cilindro stesso.
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STEP 6Pulire accuratamente il perno del pistone e le sedi all’interno del carter, eliminando residui di vecchie guarnizioni e sporco.
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STEP 7Monta il nuovo pistone Polini con i suoi anelli, lubrificando lo spinotto con grasso specifico e fissandolo con i relativi fermi.
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STEP 8Installa la guarnizione fornita dal kit sulla base del cilindro, quindi posiziona il nuovo cilindro in ghisa sopra il pistone, facendo attenzione a non danneggiare gli anelli.
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STEP 9Rimonta la testata originale del Yamaha Chappy sopra il cilindro e avvita serrando secondo le specifiche del produttore.
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STEP 10Rimonta il carter motore, la trasmissione, il carburatore e la marmitta, accertandoti che tutte le connessioni siano ben fissate.
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STEP 11Rimetti in posizione il serbatoio e la sella.
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STEP 12Prima di avviare il motore, controlla olio e carburante, assicurandoti che la candela consigliata B7HS sia montata e che eventuali componenti di rinforzo (come il cuscinetto per lo spinotto) siano presenti.
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STEP 13Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento senza perdite. Esegui un breve collaudo per accertarti delle prestazioni e della stabilità.
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STEP 14Dopo il primo utilizzo, controlla nuovamente il serraggio dei componenti e la condizione delle guarnizioni, eseguendo eventuali piccoli aggiustamenti seguendo il manuale ufficiale.