Descrizione
L'esperto di tuning per scooter 2Fast produce ora anche parti di tuning di alta qualità per gli scooter manuali. E non è possibile fare di più: kit cilindro 2Fast 100cc Minarelli AM6.
Questo cilindro da corsa di alta gamma raggiunge una cilindrata quasi imbattibile di 100cc, grazie all'alesaggio di 52mm / pistone di 52mm (con spinotto da 14mm) con corsa di 47mm (per bielle da 95mm). Il cilindro in alluminio rivestito in Nikasil è dotato di 6 porte di sfioro e di uno scarico sdoppiato. Il cilindro è completato da una testata sdoppiata, ovviamente con l'inconfondibile copertura anodizzata blu.
Il kit di cilindri 2Fast da 100 cc è probabilmente uno dei kit da corsa +80 cc più resistenti sul mercato. Ciò significa, ovviamente, che è necessario farlo funzionare con uno scarico adeguato; anche altri componenti devono essere adatti: si consiglia un carburatore più grande e un'accensione a rotore interno di alta qualità.
Nota: per fare spazio alla base del cilindro più grande e all'albero motore a corsa lunga, il blocco motore dovrà essere lavorato. Sono inoltre necessari perni di fissaggio lunghi 107 mm.
- Cilindro alesaggio 52 mm / corsa 47 mm / per bielle da 95 mm
- pistone Vertex a 1 anello, 52 mm, spinotto da 14 mm
- 6 sfioratori / scarico sdoppiato
- Testa del cilindro in lega, interstizi da 2 mm
- Rapporto di compressione 1:16
- È necessaria la fresatura della carcassa!
SENZA omologazione stradale!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,50 kg |
|---|---|
| Marca | 2Fast |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 100cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 52 mm |
| Corsa | 47 mm |
| Lunghezza biella | 95 mm |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di TFAST050 Gruppo Termico 2Fast 100cc Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata, munita degli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, estrattori, cacciaviti e un kit di pulizia per motore.
-
STEP 2Smonta la carena e rimuovi la marmitta dal motore per accedere al gruppo cilindro originale.
-
STEP 3Svuota l’olio motore (se applicabile) e rimuovi il carter motore seguendo le indicazioni specifiche del costruttore.
-
STEP 4Estrai con attenzione il gruppo termico originale, smontando il cilindro, il pistone e la testata, facendo attenzione a non danneggiare le parti circostanti.
-
STEP 5Esegui la fresatura della carcassa motore per fare spazio al nuovo cilindro con alesaggio di 52 mm e corsa di 47 mm; questa operazione è obbligatoria per il montaggio corretto.
-
STEP 6Controlla che la biella da 95 mm sia compatibile e monta il pistone Vertex da 52 mm con spinotto da 14 mm all’interno del nuovo cilindro, applicando il relativo anello con cura.
-
STEP 7Posiziona il nuovo gruppo termico 2Fast nel blocco motore, assicurandoti di montare i perni di fissaggio lunghi 107 mm come indicato.
-
STEP 8Installa la testata in lega con interstizi da 2 mm e copertura anodizzata blu, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 9Rimonta il carter motore, assicurandoti che tutte le guarnizioni siano in buono stato o sostituite e che il serraggio delle viti avvenga in modo uniforme.
-
STEP 10Monta un carburettore maggiorato e un’accensione a rotore interno di alta qualità, necessari per utilizzare al meglio il cilindro maggiorato.
-
STEP 11Rimonta la marmitta adeguata al nuovo scarico sdoppiato del kit e verifica che tutte le connessioni siano stabili.
-
STEP 12Controlla il corretto funzionamento del motore con una prova al banco o su strada, assicurandoti che il raffreddamento sia efficiente e che non vi siano perdite o rumori anomali.
-
STEP 13Ricorda che questo kit non è omologato per l’uso su strada pubblica e va utilizzato esclusivamente per attività sportive o in pista.