Descrizione
frizione a 3 griffe Polini Speed Clutch 3G
Frizione Polini Speed Clutch 3G Minarelli - la frizione Speed Clutch di Polini è qui disponibile nella versione per scooter con motori Minarelli.
Nota: i motori Minarelli sono stati equipaggiati con altre frizioni a partire dal 1998. Questa frizione è adatta ai motori Minarelli costruiti dopo il 1998, con diametro interno della campana della frizione di 107 mm, o con frizione originale a tre griffe.
Gli strumenti di blocco per l'installazione e la rimozione della frizione sono disponibili nel nostro negozio. E naturalmente la campana frizione da 107 mm (Minarelli) o 107 mm (Piaggio, Peugeot, GY6 ecc.).
Caratteristiche della frizione Polini Speed 3G
La frizione è robusta e solida, con 3 grandi rivestimenti resistenti al calore per una presa particolarmente buona. montando molle più dure, è possibile influenzare il punto in cui la frizione si innesta per migliorare la trazione dello scooter. Modificando la velocità di innesto della frizione, il motore può girare un po' più in alto prima che venga stabilita la connessione di potenza con il cambio. Ciò è particolarmente evidente nelle partenze in salita, ai semafori e quando si viaggia con un passeggero.
Dettagli Frizione Polini Speed 3G
- Diametro: 107 mm
- Peso: 630 g
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705082481 |
|---|---|
| Peso | 0,69 kg |
| Seria | Speed Clutch |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Frizione |
| Diametro frizione | 107mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di U249.048 Frizione Polini Speed Clutch 3G Minarelli
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che lo scooter sia stabile, montato su un cavalletto centrale o su un supporto adeguato.
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STEP 2Rimuovi la copertura della frizione seguendo le istruzioni specifiche del tuo modello di scooter o moto con motore Minarelli. Assicurati di svitare tutte le viti o bulloni e di tenerli in ordine.
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STEP 3Per smontare la frizione originale, blocca l’albero motore con gli strumenti di bloccaggio adeguati (disponibili presso rivenditori specializzati) per evitare rotazioni indesiderate.
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STEP 4Svita il dado centrale della frizione e rimuovi con cautela la campana della frizione da 107 mm. Conserva eventuali componenti originali che possono essere riutilizzati o che devono essere sostituiti.
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STEP 5Smonta la frizione originale a 3 griffe con attenzione e confrontala con la frizione Polini Speed Clutch 3G per verificare la corrispondenza delle dimensioni e della configurazione.
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STEP 6Monta la frizione Polini Speed Clutch 3G assicurandoti che le tre griffe si inseriscano correttamente nella campana e sull’albero motore. Verifica l’orientamento corretto secondo il manuale ufficiale.
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STEP 7Serrare il dado centrale della frizione seguendo le specifiche del costruttore per garantire una corretta fissazione.
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STEP 8Rimonta la copertura della frizione avendo cura di posizionare guarnizioni o rondelle eventualmente presenti. Serra le viti secondo le specifiche originali.
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STEP 9Controlla che la frizione funzioni correttamente facendo una prova manuale prima di avviare il motore, verificando che la trasmissione si innesti e disinnesti fluidamente.
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STEP 10Effettua una prova su strada in condizioni di sicurezza, testando le partenze e la risposta della frizione, assicurandoti che non vi siano rumori anomali o slittamenti eccessivi.