Descrizione
In termini di stabilizzazione del carter, Polini ha fatto un grande passo avanti con il Torsen WD. I carter motore e i coperchi del variatore originali non sono progettati per resistere alle enormi forze generate da motori molto elaborati. La guida fuori strada o le soste hanno inoltre un forte effetto sul carter del motore e sui cuscinetti delle ruote, che nel peggiore dei casi può portare alla rottura del carter del motore o all'usura dei cuscinetti delle ruote.
Lo stabilizzatore motore TORSEN WD è realizzato in alluminio di alta qualità ed è montato tra il carter motore (lato destro) e la ruota posteriore. Gran parte delle forze che si verificano vengono assorbite e la guida della ruota posteriore / i cuscinetti e l'alloggiamento del motore sono stabilizzati; la maneggevolezza / il comportamento di guida dello scooter è notevolmente migliorato, soprattutto in curva. Inoltre, la guida ottimizzata della ruota riduce l'usura asimmetrica del pneumatico.Il Torsen WD è progettato per i sistemi di scarico Polini Big Evolution e i più recenti Polini For Race; per altri sistemi di scarico, potrebbe essere necessario adattare la staffa.
MBK Booster / Yamaha BW dopo il 2004.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705042652 |
|---|---|
| Peso | 0,72 kg |
| Seria | Torsen WD |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Braccio motore |
| Posizione | Rear |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
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Guida all'installazione di P172.0015 Forcellone Polini TORSEN WD Yamaha BW's / MBK Booster dopo del 2004
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Parcheggia lo scooter su un supporto stabile o cavalletto centrale. Assicurati che la ruota posteriore sia sollevata e libera di muoversi. Procurati gli strumenti necessari, come chiavi a brugola, chiavi inglesi, cacciaviti e possibilmente un set di estrattori. -
STEP 2Smontaggio del forcellone originale
Rimuovi il pneumatico posteriore allentando i bulloni dell’asse ruota. Scollega il sistema di scarico e ogni componente che ostacola l’accesso al forcellone. Svita le viti che fissano il forcellone originale al carter motore e alla ruota. -
STEP 3Rimozione del forcellone esistente
Estrai con cura il forcellone originale facendo attenzione a non danneggiare il carter motore o i cuscinetti della ruota. Controlla lo stato dei cuscinetti e pulisci le sedi prima di procedere. -
STEP 4Installazione del forcellone Polini TORSEN WD
Posiziona il nuovo forcellone Polini tra il carter motore e la ruota posteriore. Allinea le sedi di montaggio e inserisci le viti. Assicurati che il forcellone sia correttamente posizionato e che non vi siano giochi eccessivi. -
STEP 5Avvitamento e serraggio
Serra le viti secondo le specifiche del costruttore o seguendo le indicazioni del manuale ufficiale dello scooter. Verifica la corretta tensione senza forzare eccessivamente per evitare danni. -
STEP 6Rimontaggio della ruota e verifiche finali
Rimonta la ruota posteriore, serrando l’asse e i relativi bulloni con la coppia raccomandata. Ricollega tutti i componenti smontati, come il sistema di scarico, e assicurati che tutto sia stabile. -
STEP 7Controllo finale e prova su strada
Controlla che il forcellone sia saldamente fissato e che la ruota posteriore giri libera senza attriti anomali. Effettua una prova di guida controllata per verificare la stabilità e il miglior comportamento in curva. Effettua un controllo visivo dopo la prova e serraggi se necessario.