DR-PT00062 Pistone 55mm DR 102cc ghisa 6 travasi Vespa PK 50 - Billaricambi SRLS
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DR-PT00062 Pistone 55mm DR 102cc ghisa 6 travasi Vespa PK 50 - Billaricambi SRLS
D.R.

DR-PT00062 Pistone 55mm DR 102cc ghisa 6 travasi Vespa PK 50

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€57,45 EUR
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Descrizione

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN PT00062
Peso 0,22 kg
Marca D.R.
Tipo di prodotto Pistone
Cilindrata 102cc
Alesaggio 55 mm

Spedizione & resi

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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di DR-PT00062 Pistone 55mm DR 102cc ghisa 6 travasi Vespa PK 50

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone DR 55mm per Vespa PK 50 è un componente fondamentale per il motore da 102cc con 6 travasi, progettato e prodotto da D.R. Realizzato in ghisa, garantisce ottima resistenza e durata nel tempo, ideale per sostituzioni o revisioni motore su modelli Vespa PK 50 con cilindrata 102cc. Segui questa guida per un montaggio corretto e sicuro del pistone.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, pinze, un compressore anelli e un cacciavite.
  2. STEP 2
    Togli il carter motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del tuo scooter Vespa PK 50 e rimuovi il cilindro esistente con attenzione.
  3. STEP 3
    Smonta il pistone vecchio dal gruppo biella-albero motore, facendo attenzione a non danneggiare altre parti del motore.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente la sede del pistone e il cilindro, rimuovendo ogni residuo di sporco o usura.
  5. STEP 5
    Monta il nuovo pistone DR 55mm nel cilindro, facendo attenzione all’orientamento corretto secondo le specifiche del produttore e inserisci i segmenti usando il compressore anelli per facilitare l’inserimento.
  6. STEP 6
    Collega il pistone alla biella con il relativo perno, fissandolo con i fermagli o circlip originali, serrando secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Rimonta il cilindro sul basamento motore, assicurandoti che sia perfettamente allineato e serra le viti seguendo le indicazioni del manuale ufficiale di Vespa PK 50.
  8. STEP 8
    Rimonta il carter motore e tutti i componenti smontati in precedenza rispettando l’ordine e le specifiche di serraggio originali.
  9. STEP 9
    Effettua un controllo completo del motore, assicurandoti che tutti i collegamenti siano corretti e che non vi siano perdite o rumori anomali.
  10. STEP 10
    Avvia il motore e esegui una prova su strada per verificare il corretto funzionamento e le prestazioni del nuovo pistone.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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