Descrizione
Kit frizioneMVT SC Minarelli AM6
I dischi frizione MVT AM6 sono il risultato del meticoloso lavoro del reparto corse MVT ("SC" = "Service Course"). Questo set di dischi frizione è composto da dischi lisci, 5 dischi rivestiti di alta gamma e molle Racing rinforzate, che garantiscono prestazioni superiori su motori Hyper Racing molto potenti.
caratteristiche del set di dischi frizione racing:
MVT ha prestato particolare attenzione alla scelta e alla realizzazione delle molle incluse in questo kit. A differenza di altri kit frizione, MVT ha controllato rigorosamente la "rigidità" di ciascuna molla per garantire prestazioni uniformi e ottimali. Questo livello di dettaglio e precisione fa di questo kit un'opzione "high-end" per i piloti più esigenti.
In breve:
i dischi frizione MVT per Minarelli AM6, frutto di una lunga esperienza e dedizione nel mondo delle corse, offrono ai motori Hyper Racing la migliore qualità e le migliori prestazioni grazie all'attenta selezione dei materiali e ai processi produttivi all'avanguardia.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674303363 |
|---|---|
| Peso | 0,60 kg |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MVT-EMB10 Dischi frizione 5 dischi MVT SC Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, e un cacciavite per viti a croce. Assicurati che il motore sia freddo e che lo scooter sia stabile su un cavalletto centrale o laterale.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione svitando le viti di fissaggio. Pulisci la zona per evitare che polvere e sporco contaminino i componenti all’interno.
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STEP 3Smonta la frizione esistente togliendo il pignone, la campana frizione e i dischi consumati, conservando le molle e il resto dei componenti se non devono essere sostituiti.
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STEP 4Controlla lo stato della campana frizione e del cuscinetto; sostituiscili se usurati o danneggiati per garantire un funzionamento ottimale del kit MVT.
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STEP 5Monta i nuovi dischi frizione MVT alternando un disco liscio e un disco rivestito come previsto dal kit, assicurandoti che siano ben posizionati e allineati.
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STEP 6Installa le nuove molle racing fornite nel kit, facendo attenzione alla corretta posizione e al bilanciamento delle molle per ottenere una pressione uniforme.
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STEP 7Rimonta la campana frizione e il pignone, quindi serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza e la corretta funzionalità.
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STEP 8Rimonta il carter della frizione, assicurandoti che guarnizioni o rondelle siano integre e posizionate correttamente per evitare infiltrazioni.
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STEP 9Controlla il corretto funzionamento della leva e del cavo frizione, regolando il gioco secondo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 10Effettua una prova su strada controllata per verificare il corretto innesto e rilascio della frizione, assicurandoti che non ci siano rumori o anomalie durante la guida.