Descrizione
Molle frizione rinforzate "SRace" per ciclomotori manuali di MVT. L'aderenza è eccellente, il rischio di slittamento della frizione è ridotto al minimo. Adatte per allestimenti sportivi e da corsa.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674302571 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Molle frizione |
| Rigidità | Hard |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-RE1 Molle Frizione MVT SRace
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le molle frizione MVT SRace sono molle rinforzate progettate per ciclomotori manuali, perfette per allestimenti sportivi o da corsa. Queste molle offrono un'eccellente aderenza riducendo al minimo il rischio di slittamento della frizione, garantendo così una risposta più pronta e affidabile. Il montaggio è semplice e può essere effettuato anche da appassionati con esperienza base di manutenzione scooter.
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STEP 1Prepara il veicolo spegnendo il motore e assicurandoti che sia su un piano stabile, meglio se con l’aiuto di un cavalletto centrale o laterale.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della frizione svitando le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore. Tieni in ordine le viti per il rimontaggio.
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STEP 3Con attenzione, estrai le vecchie molle frizione presenti nella campana della frizione.
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STEP 4Controlla lo stato dei dischi frizione e degli altri componenti; se necessario, pulisci l’interno con detergente specifico.
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STEP 5Inserisci le molle frizione MVT SRace nuove nella stessa posizione e verso delle molle originali, assicurandoti che siano ben posizionate e non deformate.
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STEP 6Rimonta il coperchio della frizione avvitando le viti e serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Prima di avviare il motore, controlla la regolazione della frizione e, se previsto, regola la tensione del cavo o del comando secondo il manuale ufficiale.
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STEP 8Effettua un test di funzionamento in sicurezza per verificare l’assorbimento della frizione e la risposta del sistema con le nuove molle montate.