Descrizione
Siete alla ricerca di un cilindro economico e robusto, adatto all'uso quotidiano e che allo stesso tempo vi offra una maggiore cilindrata? Allora il kit cilindro DR Evolution 70cc, Morini AC (senza testa) è la scelta giusta per voi.
Il cilindro è dotato di 6 sfioratori e viene fornito con un pistone a 2 anelli. 7-9 CV sono realistici, simili ai cilindri TopPerformances in termini di caratteristiche prestazionali. Il kit può essere utilizzato senza problemi con il carburatore originale (regolare il getto e la candela) e durerà ben 20.000 km se il rodaggio è stato pulito.
La testa del cilindro non è inclusa, conservare l'originale.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | KT00057 |
|---|---|
| Peso | 1,51 kg |
| Marca | D.R. |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 46 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di DR-KT00057 Cylindro DR 70cc Sport ghisa diam.46mm Suzuki Street Magic / Italjet Formula AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature. Rimuovi la batteria o scollega la candela per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la marmitta, il carburatore e il gruppo testa dal motore rispettando l’ordine e conservando tutti gli elementi di fissaggio.
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STEP 3Smonta con attenzione il cilindro originale, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e sedi.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie del basamento e del cilindro per eliminare residui di guarnizioni o sporco.
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STEP 5Controlla il pistone incluso nel kit, verificando che sia montato correttamente sul perno e sugli anelli. Lubrifica leggermente il pistone e i segmenti con olio motore prima dell’installazione.
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STEP 6Posiziona la nuova guarnizione del cilindro sul basamento seguendo l’orientamento corretto.
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STEP 7Monta il cilindro DR 70cc sul motore allineando correttamente il pistone con la corona del cilindro. Fai attenzione che l’assemblaggio scorra dolcemente senza forzature.
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STEP 8Rimonta la testa motore originale sul nuovo cilindro e serra le viti secondo le specifiche del costruttore presente nel manuale.
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STEP 9Rimonta il carburatore, regolando il getto e la candela per adattarli alla nuova cilindrata, come indicato nel manuale del veicolo.
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STEP 10Rimonta la marmitta e verifica che ogni collegamento sia ben fissato.
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STEP 11Effettua un controllo finale assicurandoti che tutti i componenti siano a posto e le viti serrate correttamente.
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STEP 12Procedi con un rodaggio pulito del nuovo gruppo termico, evitando sforzi eccessivi, per assicurare una durata ottimale del cilindro fino a 20.000 km.