IK-CU011252 Culasse d.54mm Italkit 125cc Aprilia RS 125cc (motore 122), COD: IK-CU011252
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IK-CU011252 Culasse d.54mm Italkit 125cc Aprilia RS 125cc (motore 122), COD: IK-CU011252
ITALKIT

IK-CU011252 Culasse d.54mm Italkit 125cc Aprilia RS 125cc (motore 122)

COD: IK-CU011252 • Tempo evasione: 10/12 Giorni • Produttore: ITALKIT
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Descrizione

Ricambio per cilindro Italkit 125cc Aprilia RS 125cc (motore Rotax 122): Testa cilindro d.54mm Italkit 125cc Aprilia RS 125cc (motore 122).

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8400000060066
Peso 0,19 kg
Marca Italkit
Tipo di prodotto Testa
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale
Filettatura candela M14 lungo

Spedizione & resi

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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di IK-CU011252 Culasse d.54mm Italkit 125cc Aprilia RS 125cc (motore 122)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La culasse d.54mm Italkit per motore 125cc Rotax 122 è una testa cilindro progettata per l'Aprilia RS 125cc. Questo ricambio Italkit garantisce un'ottima compatibilità e qualità, ideale per chi desidera sostituire la testa del cilindro originale mantenendo le specifiche di corsa e biella originali.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro assicurandoti che la moto sia spenta e posizionata su un cavalletto stabile. Rimuovi la batteria se necessario per evitare cortocircuiti.
  2. STEP 2
    Smonta il copri testata rimuovendo le viti e scollega eventuali componenti collegati come cavi candela o tubi.
  3. STEP 3
    Svuota il liquido di raffreddamento se previsto dal modello, per evitare perdite durante lo smontaggio della testa.
  4. STEP 4
    Rimuovi la candela d’accensione svitandola con la chiave apposita.
  5. STEP 5
    Sgancia i bulloni che fissano la testa cilindro seguendo l’ordine consigliato dal manuale originale per evitare deformazioni.
  6. STEP 6
    Estrai con attenzione la testa cilindro originale, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione o le superfici di appoggio.
  7. STEP 7
    Pulisci accuratamente le superfici di contatto della testa cilindro e del cilindro da eventuali residui di guarnizioni o sporco.
  8. STEP 8
    Posiziona la nuova culasse Italkit d.54mm sulla sede del cilindro, assicurandoti che sia correttamente allineata e compatibile con la filettatura candela M14 lungo.
  9. STEP 9
    Inserisci e serra i bulloni della testa cilindro rispettando le specifiche di serraggio del costruttore.
  10. STEP 10
    Rimonta la candela, collegando nuovamente cavi e tubi rimossi in precedenza.
  11. STEP 11
    Reinstalla eventuali copri testata o altri componenti e reintegra il liquido di raffreddamento se era stato svuotato.
  12. STEP 12
    Prima di avviare il motore, verifica che non ci siano perdite, controlla il corretto serraggio e assicurati che tutti i collegamenti siano a posto.
  13. STEP 13
    Accendi il motore e lascialo andare al minimo per qualche minuto, monitorando la temperatura e eventuali anomalie di funzionamento.
  14. STEP 14
    Regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottimizzare le prestazioni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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