KR358F Coperchio pompa olio KRM viola AM6 / Derbi, COD: KR358F
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KR358F Coperchio pompa olio KRM viola AM6 / Derbi, COD: KR358F
KRM

KR358F Coperchio pompa olio KRM viola AM6 / Derbi

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Descrizione

Copri pompa dell'olio KRM Pro Ride Derbi / Minarelli AM6, copertura molto elegante per l'antiestetica fessura che risulta dalla rimozione della pompa dell'olio. Può essere utilizzato per i modelli Derbi e Minarelli AM6.

A differenza della maggior parte delle altre coperture per la pompa dell'olio, quelle di KRM possono essere montate su entrambi i lati, con due diversi design. Il primo lato presenta la scritta e il logo KRM Pro Ride per un look classico da corsa, mentre l'altro lato presenta solo la corona KRM per un look più accattivante e moderno.

I coperchi sono lavorati a CNC da alluminio di alta qualità, che li rende robusti, leggeri e durevoli; il look di classe deriva dalla finitura anodizzata con logo laserato.

Un'attrazione per gli occhi e allo stesso tempo una soluzione per coprire e sigillare il foro creato dalla rimozione della pompa dell'olio. Disponibile in diversi colori. Sono incluse una guarnizione e due viti a testa cilindrica M5 non ingombranti.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3760382282155
Peso 0,03 kg
Marca KRM
Tipo di prodotto Tappo pompa olio
Colore Viola

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Guida all'installazione di KR358F Coperchio pompa olio KRM viola AM6 / Derbi

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il coperchio pompa olio KRM viola è una soluzione elegante e funzionale per coprire il foro lasciato dalla rimozione della pompa dell’olio su scooter e moto con motore Derbi o Minarelli AM6. Realizzato in alluminio anodizzato e lavorato CNC, offre due design reversibili per personalizzare l’aspetto del motore, garantendo robustezza e durata. Questo coperchio viene fornito con guarnizione e viti M5 per un montaggio sicuro.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro posizionando il veicolo su un piano stabile e ben illuminato. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare l’installazione per evitare scottature.
  2. STEP 2
    Rimuovi eventuali componenti o protezioni che impediscono l’accesso al foro della pompa olio, se presenti.
  3. STEP 3
    Controlla che il foro della pompa olio, risultante dalla rimozione della pompa originale, sia pulito e privo di residui di olio o detriti.
  4. STEP 4
    Posiziona la guarnizione fornita sul retro del coperchio KRM per assicurare una corretta tenuta e prevenire perdite d’olio.
  5. STEP 5
    Scegli il lato del coperchio da montare in base al design preferito (con logo KRM Pro Ride o con sola corona).
  6. STEP 6
    Allinea il coperchio sul foro della pompa olio, assicurandoti che la guarnizione rimanga ben posizionata.
  7. STEP 7
    Inserisci le due viti a testa cilindrica M5 fornite e avvitalale a mano per iniziare il fissaggio.
  8. STEP 8
    Utilizza una chiave a brugola o la chiave indicata per serrare le viti in modo uniforme, seguendo le specifiche di serraggio del costruttore per evitare danni.
  9. STEP 9
    Verifica che il coperchio sia ben fissato e che non ci siano giochi o infiltrazioni di olio.
  10. STEP 10
    Rimonta eventuali componenti o protezioni rimosse in precedenza e controlla che tutte le parti siano ben assemblate.
  11. STEP 11
    Avvia il motore e controlla attentamente l’area del coperchio per assicurarti che non ci siano perdite d’olio o anomalie.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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