STANDARD PARTS

DIV-800.175 Centralina CDI non strozzata Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera / Sprint I-GET Euro 5

COD: DIV-800.175 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Unità di accensione CDI non strozzata Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera / Sprint I-GET Euro 5.

Unità CDI non strozzata per i modelli Euro 5 di Piaggio / Vespa. Il CDI ha una curva di potenza ottimizzata e, aumentando il limite di giri, è possibile raggiungere valori di velocità massima significativamente più elevati. L'aumento di potenza è di circa il 20% rispetto alla CDI originale. La CDI può essere utilizzata plug and play, ma è adatta anche in combinazione con altri componenti di tuning.

Per garantire un funzionamento ottimale, si consiglia di ordinare anche il tubo di aspirazione DIV-620.85.

Adatto per Piaggio Zip / Liberty, Vespa Primavera / Sprint I-GET Euro 5 dal 2021

    Spina con 48 pin

Attenzione: si prega di confrontare la spina del veicolo con l'immagine prima di ordinare!

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,36 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Bobina & CDI

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Resi e diritto di recesso

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Guida all'installazione di DIV-800.175 Centralina CDI non strozzata Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera / Sprint I-GET Euro 5

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La centralina CDI non strozzata DIV-800.175 è progettata per i modelli Piaggio Zip, Liberty, Vespa Primavera e Sprint I-GET Euro 5 prodotti dal 2021 in poi. Questa centralina, prodotta da Standard Parts, permette di ottimizzare la curva di potenza e aumentare il limite di giri, garantendo un incremento di potenza fino al 20% rispetto all’originale. Il montaggio è plug and play, pertanto è semplice e diretto, ma si consiglia di verificare la corrispondenza della spina a 48 pin prima dell’installazione.
  1. STEP 1
    Assicurati che lo scooter sia spento e con chiave di accensione rimossa per evitare scariche elettriche o avviamenti accidentali. Lavora in un’area ben illuminata e con spazio sufficiente.
  2. STEP 2
    Rimuovi il sellino o il vano batteria per accedere alla centralina CDI originale, di solito situata vicino alla batteria o sotto il cofano laterale.
  3. STEP 3
    Scollega con attenzione la spina a 48 pin della centralina originale. Verifica che il connettore sia pulito e privo di ossidazioni.
  4. STEP 4
    Rimuovi la centralina originale svitando eventuali fissaggi o clip di supporto, conservando viti e parti per un eventuale rimontaggio.
  5. STEP 5
    Posiziona la nuova centralina CDI DIV-800.175 nello stesso alloggiamento della vecchia, facendo attenzione alla corretta posizione e orientamento.
  6. STEP 6
    Collega la spina a 48 pin della nuova centralina, assicurandoti di inserire il connettore in modo saldo e completo per evitare falsi contatti.
  7. STEP 7
    Fissa la centralina con le viti o clip originali, serrando secondo le specifiche del costruttore per un montaggio sicuro.
  8. STEP 8
    Rimonta il sellino o il vano batteria e chiudi tutti gli sportelli o cofani rimossi durante l’operazione.
  9. STEP 9
    Accendi il veicolo e verifica che il quadro strumenti funzioni regolarmente senza spie di errore. Effettua una prova su strada in condizioni di sicurezza per valutare l’effettivo incremento di potenza e la regolarità del funzionamento.

    STEP 10 (opzionale): Per un ottimale rendimento e maggiore affidabilità, si consiglia di abbinare la centralina al tubo di aspirazione DIV-620.85, come indicato dal produttore.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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