Descrizione
Tubo di aspirazione non strozzato per i modelli 50cc I-GET di Piaggio. Tuttavia, si consiglia di utilizzarlo solo in combinazione con una CDI aperta come l'articolo DIV-800.81 dello stesso produttore.
Adatto per Piaggio Zip / Liberty, Vespa Primavera / Sprint I-GET Euro 4 dal 2018
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,01 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Scatola dell'aria |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di DIV-620.85 Tubo Aspirazione scatola filtro aria Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera / Sprint I-GET Euro 4 / 5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro parcheggiando lo scooter su un piano stabile e spento. Assicurarsi che il motore sia freddo per evitare rischi di scottature.
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STEP 2Rimuovere il pannello laterale o il carter che proteggono la scatola filtro dell’aria seguendo le indicazioni del manuale d’uso del veicolo.
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STEP 3Smontare con cautela il tubo di aspirazione originale collegato alla scatola filtro aria. Potrebbero essere necessari un cacciavite o una chiave a brugola a seconda del tipo di fissaggio.
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STEP 4Pulire la zona di montaggio e verificare l’integrità della scatola filtro aria e delle guarnizioni per assicurare una tenuta ottimale.
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STEP 5Posizionare il tubo aspirazione DIV-620.85 al posto di quello originale, assicurandosi che sia ben inserito e allineato senza torsioni o schiacciamenti.
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STEP 6Fissare il tubo serrando le fascette o i morsetti secondo le specifiche del costruttore, garantendo che non vi siano perdite d’aria.
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STEP 7Rimontare il carter o il pannello di protezione rimosso nello STEP 2, controllando che tutti i fissaggi siano serrati correttamente.
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STEP 8Verificare che l’installazione sia corretta e compatibile con la CDI aperta consigliata; evitare di montare questo tubo senza un’adeguata centralina modificata per prevenire malfunzionamenti.
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STEP 9Effettuare un controllo finale accendendo il mezzo e ascoltando eventuali rumori anomali. Se tutto è in ordine, procedere con una breve prova su strada per confermare la funzionalità.

