Descrizione
Scooter e ciclomotori Tuning made in Italy: Carburatore Polini CP w. Flangia di serraggio e leva dello starter.
Il tratto di aspirazione estremamente corto e l'esclusiva disposizione concentrica del canale di flusso ottimizzano l'effetto Venturi per garantire un'alimentazione ideale dell'aria. La leva dello starter/manopola dello starter si trova direttamente sul corpo del carburatore, ma è possibile installare successivamente un cavo dello starter.
Polini ha deciso di utilizzare alluminio di alta qualità per i carburatori CP; il carburatore è compatto e leggero (circa il 40% in meno rispetto a carburatori analoghi di altre marche note). Il tratto di aspirazione estremamente corto e l'esclusiva disposizione concentrica dei canali di flusso ottimizzano l'effetto Venturi per garantire un flusso d'aria ideale. La leva dello starter/manopola dello starter si trova direttamente sull'alloggiamento del carburatore, ma è possibile installare successivamente un cavo dello starter.
Il carburatore è collegato tramite una flangia di serraggio rigida e deve essere utilizzato con un collettore di aspirazione rigido adeguato (d. 24 mm, max. 30 mm), originale o di altri produttori. Il carburatore viene utilizzato con i getti principali PWK e i getti secondari speciali Polini CP (vedi sotto "Accessori").
L'installazione è semplice, le prestazioni sono eccellenti e la durata è molto elevata; anche il consumo di carburante è notevolmente migliorato.
Nota: può essere utilizzato solo in combinazione con collettori di aspirazione rigidi (senza adattatore in gomma).
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705051647 |
|---|---|
| Peso | 0,46 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 15mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
| EAN | 8054705051692 |
| Peso | 0,46 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 17,5mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
| EAN | 8054705051760 |
| Peso | 0,46 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 19mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
| EAN | 8054705051814 |
| Peso | 0,45 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 21mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
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-
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Guida all'installazione di 201.2102 carburatore polini cp d.21 fascetta aria pomello
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un piano stabile, con motore spento e freddo. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola o a bussola, cacciaviti e fascette stringitubo.
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STEP 2Smonta con attenzione il carburatore originale rimuovendo la fascetta di serraggio del collettore di aspirazione, scollegando il cavo del gas e quello dello starter se presente, insieme a eventuali tubi del carburante o di depressione collegati.
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STEP 3Pulisci il collettore di aspirazione rigido, verificando che non siano presenti residui o danneggiamenti, assicurandoti che il diametro sia compatibile (24 mm max 30 mm) con il carburatore Polini CP.
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STEP 4Posiziona il carburatore Polini CP mantenendo la leva dello starter accessibile; se desideri, monta il cavo dello starter seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 5Collega il carburatore al collettore di aspirazione rigido e serralo saldamente tramite la flangia di serraggio rigida fornita, rispettando le specifiche di serraggio del produttore.
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STEP 6Ricollega il cavo del gas assicurandoti che il movimento sia fluido e senza ostacoli, quindi collega il tubo del carburante e la depressione se previsti.
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STEP 7Assicurati che la leva dello starter funzioni correttamente in entrambe le posizioni, senza impedimenti.
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STEP 8Controlla che tutte le connessioni siano salde e prive di perdite. Accendi il motore e verifica il corretto funzionamento del carburatore, regolando il minimo e i getti secondo le indicazioni del manuale dello scooter o del carburatore stesso.
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STEP 9Effettua un test su strada per assicurarti che la risposta al gas sia ottimale e che il motore non presenti problemi di erogazione o consumi anomali.